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Author / 酷乐汽车
迈凯伦的赛车运动部门不久前推出720S GT3的改款车型 —— 720S GT3 EVO，该车最初于2018年发布。
这款仅用于赛道的超跑现在拥有了EVO的后缀，以为了突出该车为提高空力学和耕耘动画所做的升级。这款赛车获得了2023赛季GT3组别的认可，前保险杠和其分离器采用快速释放紧固件，使车队更容易更换其零件。
车辆的车身面板经过重新设计，可产生额外的下压力并将整体平衡向前转移，此外，迈凯伦正在为该车安装新的前散热，以实现更好的驾驶平衡和冷却效果。
该车的辅助灯也已重新定位，以可以在夜间比赛时提供更好的能见度。尾部设计方面，该车升级了更高的尾翼，以提供更好的下压力，并且还有一个可调节的尾翼挂架机构。
另外在悬挂方面，这台720S GT3 EVO配备了Öhlins TTX40四向可调阻尼，工程师们还对其前后上叉臂进行了额外的改动。升级的制动也提高了制动盘的耐用性，新的摆臂也在更新列表中。
GT3规格并不是唯一一款开发于赛道版720S上的车型，因为几年前迈凯伦还开发过一台GT3X，那台车是一台不受限版本的车型，其不必遵守GT3级别的规定。
而至于其街头合法上路版本车型方面，720S预计将被750S取代，其具有双门硬顶和敞篷车车身款式。新车将采用双涡轮增压V8发动机，将提供750匹马力，比以前多30马力。
根据报告，新车的起价为342,000美元，将提供720S和765LT“完美结合”的驾驶体验。
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