一箱油跑1662.4公里，开拓者成功挑战世界已知高海拔公路垭口！

都说大7座SUV可以带着家人一同追寻“诗和远方“，可以解锁更多出行场景，但面对厂家可能过于夸张的宣传，大家是否有顾虑，所有市面上的大7座SUV真的都能办到吗？毕竟我们都知道，大7座SUV的油耗普遍不低，面对一些复杂路面，过重、过大的车身在雨雪天气时的湿滑路面上，也有可能会陷车或打滑。

不过近日，雪佛兰开拓者（参数丨图片）在G216公路上的表现确实给足用户一颗定心丸，也给所有车厂打了个样。它领衔雪佛兰SUV车队从西藏拉萨出发，在历时4天近2300公里行程后顺利完成G216穿越挑战。要知道，这条路线十分的险峻，平均海拔超过4500米，但雪佛兰SUV车队不仅征服了世界已知最高海拔公路垭口——拉琼拉垭口（海拔5830米），途中还联合阿里旅游协会一起，在拉琼拉垭口、自然奇观“大地之树”、阿里的“超级马尔代夫”达瓦措设立了合作路牌，迎接更多车友前来打卡。更重要的是，雪佛兰开拓者全程展现出了超高的燃油经济性，借由了82L大油箱的优势，一箱油跑出1662.4公里的极限续航，而且穿越高海拔无人区时也一点都没有掉链子，着实是秀了一番实力。

那么问题来了，雪佛兰开拓者如何办到的呢？

真正的“技术流”：雪佛兰2T9黄金动力与48V轻混系统

什么造就了雪佛兰开拓者如此高的燃油经济性，还是得谈及雪佛兰2T9黄金动力与48V轻混系统。其中2T9黄金动力由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机及9速 HYDRAMATIC®智能手自一体变速箱组成，具备低扭强劲、换挡平顺、节能省油三大优势。

2.0T智能变缸涡轮发动机的最大功率为174kW，峰值扭矩达到350N·m/1500-4000rpm，转速平台非常宽泛，也因此在我们日常驾驶时，无论是起步加速还是行驶途中再加速，开拓者都能给到迅速且充沛的动力输出。

而在具体技术上，通用汽车第八代Ecotec发动机是基于“单缸最优”理念开发的，而雪佛兰开拓者搭载的这台2.0T智能变缸发动机，采用的就是燃烧效率最高的0.5升单缸排量以及四缸的组合，发动冲程和缸径结构恰到好处，使得燃烧效率和爆震结合达到最理想的状态。同时，这台发动机还应用了电动放气阀涡轮增压器和全铝缸盖集成排气歧管，实现高性能与低油耗的完美平衡。值得一提的是，雪佛兰开拓者这台发动机还搭载了Tripower三段式智能变缸科技，可以根据实际工况实时智能调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，进一步保证了燃油经济性。

俗话说：好马配好鞍。再好的发动机也需要得力的搭档。2T9动力系统中，其9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱应用了超过60项通用专利技术，体积紧凑、效率更高，齿比分布绵密合理，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布，这也意味着它拥有更好的加速效果，能够实现更好的燃油经济性。再加上48V轻混系统的辅助，雪佛兰开拓者得以在这趟穿越挑战中的百公里综合油耗换算下来只有不到5升！

平稳穿越高海拔无人区的秘籍：扎实的底盘与强悍机械四驱

底盘方面，市面上的大7座SUV一般都是把舒适性放在首位，力求“对路面的震动过滤彻底，对路感模糊处理”，这都是底盘过于倾向于舒适性调校的原因，开起来也不免安逸的想让人睡觉。但雪佛兰开拓者没有同级车型那种忽忽悠悠的大船范儿，它的底盘调校没有一味地向舒适性妥协，紧致而厚重的底盘对于细小颠簸的过滤很出色。毕竟如今很多95后也开始成为奶爸，雪佛兰开拓者并不想隐去他们心中对驾控激情的向往。

而究其原因，主要是因为雪佛兰开拓者搭载了同级罕见的后五连杆独立悬挂，其拥有更佳的操控性、舒适性和NVH性能，保证车辆在各种工况下，两边车轮始终与路面保持最适宜的接触，因此能够带来运动与舒适兼具的表现。

与此同时，雪佛兰开拓者还搭载了强悍机械四驱Twin-Clutch，它具备四驱/两驱主动可选功能，后轴最大扭矩容量3000Nm，并且在在后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，借由双离合器独立计算控制左后、右后轮扭矩，因此哪怕面临三轮打滑、仅一侧后轮附着的极限情况，开拓者仍能帮助驾驶者轻松脱困。再配合上All-Road全路况驾驶模式，可以说，无论面对哪种恶劣路况，雪佛兰开拓者都能应对。更何况，开拓者连羌塘无人区都成功穿越了，陪伴大家在周末或节假日带家人孩子一起野外露个营，还不是So Easy！

除了三大件，我认为雪佛兰开拓者更考究的地方，还在于它使用的轮胎是价格不低的米其林Latitude Sport 3，多配备于豪华运动车型上。这款高性能轮胎在干湿地面的抓地力都非常强悍，而且对噪音的控制也不错。可以说，雪佛兰开拓者在方方面面都兼顾了当前消费者在城市驾驶与户外自驾的多场景用车需要，考虑相当周全。

写在文后：

当雪佛兰开拓者以一身激进运动范儿和纯正美式SUV硬朗造型进入国内大7座SUV市场的时候，它给人带来的震撼已经不言而喻。如今在这场实打实的穿越挑战之下，雪佛兰开拓者又以实际表现展现出了强悍可靠的实力，再加上它“19万级美式7座大型SUV”的称号以及丰富实用的科技配置，如此一辆趋近于十全十美的好车，难道不值得你入手吗。