飞行在西伯利亚上空的图-160“白天鹅”轰炸机（图集）

1981年12月18日，图波列夫设计局的测试飞行员鲍里斯·韦尔梅与图-160原型机一起在祖科夫斯基进行了首次起飞！

这两张黑白归档照片展示了原型机在飞行中的样子，以及首批生产的瞬间。而随后的彩色照片主要是在过去的10年中拍摄的，以一些生活场景的形式展示了图-160。

Tu-160(“白天鹅”）是由苏联图波列夫设计局在20世纪70年代设计的超音速可变翼重型战略轰炸机和机载导弹平台。绝对是前苏联最为倚重的利器。

它是有史以来最大、最重的Mach 2+超音速军用飞机，在总长度和最高速度方面仅次于实验性的XB-70女武神。截至2023年，它是最大和最重的战斗机，最快的轰炸机，也是有史以来最大和最重的可变翼飞机。也是，结构最为复杂，技术最为先进的大型轰炸机。

未来，估计也会有任何一型轰炸机去接替Tu-160地位。Tu-160将成为俄空军中绝版型号。除团队因素外，就是资金问题。目前，轰炸机问题也不是当前最急需解决的问题。毕竟，Tu-160还够用，兴许还能继续服役50年。

Tu-160于1987年投入使用，是苏联设计的最后一架战略轰炸机。苏联解体后，乌方继承了19架Tu-160的机队，占当时所有飞机的一半以上。经过旷日持久的谈判，俄联邦购买了11台乌方Tu-160，而其余的于20世纪90年代末根据纳恩-卢格合作减少威胁协议报废。

在这些行动之后，该类型的轰炸机唯一运营商是俄航空航天部队的远程航空分支。有人说，这是最愚蠢的行为，也是自断经脉的行为。放弃的利剑就如同老虎拔掉了所有的牙齿。如果，这些武器还在，怎么可能会发生今天的战争。

也有人站在道德高度赞扬了这种自断经脉的行为，说他们这是为人类和平做出最伟大的贡献。不能咬人了，当然是一种贡献了。

到2016年，该分支有16架Tu-160投入使用。2015年11月在俄在叙境内首次亮相，使用Kh-101空中发射巡航导弹进行了多次空袭。同时，也进行了各种海外部署试验，包括对委、南等遥远国家进行部署。

自21世纪初以来，现役机队进行了几次升级，主要集中在各种电子系统上。现有型号的Tu-160M现代化计划始于2014年12月交付的第一架更新飞机。2015年宣布的计划要求交付50架新建的Tu-160M，并升级16架现有飞机。2022年1月，第一架串列制造的TU-160M进行了试飞，其中两架计划于2022年从10架开始交付。

除了实战部署以外，各类阅兵仪式上，它也是经常以主角的身份出现在空中方队中。

为什么今天要讲它，还是希望自己的各类重器能尽早开花结果。而不是因为技术短板而受制于人。