广东
在改革开放初期，虽然浙江省的经济发展迅速，但是其交通基础设施却跟不上经济发展的步伐：车难走、路难行。所以，当时浙江省为了打破交通瓶颈，便在上世纪90年代初，顶住压力、积极凑集资金，开始建设了省内第一条高速公路——沪杭甬高速公路。1998年12月，全长248公里的沪杭甬高速公路全线贯通。沪杭甬高速公路的建成通车对浙江经济社会的发展具有划时代的意义。
自沪杭甬高速公路建成通车至今，浙江省高速公路通车里程已经超过5200公里，并且全域实现“县县通高速”以及10万人口以上城镇通高速比例达80%。目前，浙江省境内已通车的高速公路包括G15沈海高速公路、S8慈余高速公路、G3京台高速公路、S12申嘉湖高速公路等。其中，G15沈海高速公路是浙江省沿海地区的一条交通大动脉，串联嘉兴、宁波、台州、温州等多座城市。
根据资料显示，G15沈海高速公路是浙江省内交通繁忙的高速公路之一，据悉，沈海高速浙江段2016至2020年总流量达1.655亿辆次。其中，沈海高速宁波段全路段日均交通量接近5万辆车，高峰日已达6万辆车以上；除此之外，沈海高速公路台州段随着区域经济高速发展和浙江高速公路网的形成，台州段的车流量以年均7%左右的速率快速增长。目前，浙江省为了提高沈海高速公路浙江段的通行能力，目前已经启动了沈海高速宁波段改扩建工程。除此之外，沈海高速公路台州段也传来好消息：
日前，浙江交通集团沈海高速公路公路（甬台温高速公路）改扩建台州北段项目猫狸岭隧道临海端左洞，圆满完成3次涉铁试爆工作，标志着项目施工进入新阶段。据了解，沈海高速公路公路（甬台温高速公路）台州段改扩建工程起于宁海、三门县交界处的麻岙岭隧道接沈海高速公路宁波段，途经三门、临海、黄岩、温岭四个县（市、区），终于温岭大溪岭，改扩建线路全长82公里。
其中，三门麻岙岭至临海青岭段全长约42.8公里，工程路线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向八车道的总体方案，局部路段选择采用单侧拼宽或分离跨越的拼宽方式进行改扩建。拼宽后，主线整体式路基断面宽为41米，该路段将由现双向四车道增至双向八车道高速公路标准（局部路段采用双向10车道高速公路技术标准建设），设计行车速度为100公里/小时。
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