福州保时捷俱乐部车友群DB10/C-X75等 《007：幽灵党》车型盘点

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作为“007”系列电影的第24部，《007：幽灵党》于2015年11月13日正式在中国公映。该片以约3.5亿美元的投资成为了整个电影界中最贵的一部作品，阿斯顿·马丁、捷豹路虎这些英国豪华汽车品牌纷纷为其提供了多款特别订制版车型。此外，影片中也不乏其它品牌车辆的倾情加盟与精彩演绎，一轮接一轮的疯狂追车以及惊险绝伦的碰撞场面一定不会令车迷、影迷失望。下面，我们就来盘点一下《007：幽灵党》中出现的车型。

剧情简介：

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　　一条来自过去的加密信息让詹姆斯·邦德开始了一个神秘任务，并在途中邂逅了美艳的卢西亚·斯琪拉——臭名昭著的意大利黑手党寡妇。邦德想方设法潜入密会之中，揭开了邪恶组织“幽灵党”背后的秘密。

　　然而，远在伦敦的国家安全中心的新任负责人怀疑邦德这次行动的目的，并挑战M先生掌权的军情六处的地位。正当邦德试图解开围绕着幽灵党的谜团时，来自军情六处的动荡又使邦德失去了可以信任的组织。因此，邦德暗中召集了伊芙·莫尼彭尼和Q博士来协助他寻找玛德琳·斯旺的下落以及解开幽灵党秘密的线索。

　　正当邦德冒险潜入幽灵党的中心时，他得知自己与反派头目弗兰兹·奥博豪斯之间有着骇人的联系，而令邦德陷入无尽悲剧的正是这位贯穿过去三部007电影的幕后主使。想了解他们之间的恩怨纠葛，来和邦德一起解开来自过去的加密信息吧。

人物介绍：

　　邦德是在苏格兰长大的孤儿，天幕庄园炸毁之际，唯有一张幸存的老照片令邦德难以释怀，而这注定了他的一生将在心灵风暴中与肉体磨炼中度过。

　　幽灵党真正的头目恩内斯特·布鲁佛，他还有另一个身份弗兰兹·奥博豪斯，也就是邦德的养父汉斯·奥博豪斯邦德的亲生儿子，邦德所有伤痛的缔造者。

　　卢西亚·斯琪拉是位手握无数秘密情报的美艳寡妇，玛德琳·斯旺则是一位完全不受邦德吸引的聪明独立的女医生。

　　邦德与两位女性擦出了激情的火花，并建立了紧密的联系，使得两位女性心甘情愿的将她们的秘密托付给邦德。

阿斯顿·马丁 DB10
重要程度：★★★★

　　阿斯顿·马丁旗下车型曾在《007》系列的多部电影中成为男主角邦德的座驾，这一次在《007：幽灵党》中，阿斯顿·马丁带来了专为电影打造的全新车型DB10。影片中，邦德驾驶阿斯顿·马丁DB10与反派亨克斯驾驶的捷豹C-X75，在罗马街头缠斗。拍摄这场精采刺激的追逐戏时，剧组不惜损坏了7辆DB10，只为最后剪辑到电影中的4秒钟。

　　2014年4月，《007：幽灵党》的主创团队为寻找邦德的新座驾来到了阿斯顿·马丁全球设计总监Marek Reichman的办公室，Reichman向主创们展示了DB9的换代车型DB11，他们对该车相当满意，不过在准备离开时，导演Sam Mendes忽然指着墙上一张令他一见倾心的车型设计草图问：“那个能变成实车吗？”Reichman回答：“当然可以”。

　　Mendes看中的是新一代阿斯顿·马丁Vantage的设计草图，该车随后被命名为DB10。阿斯顿·马丁盖顿总部工厂的设计师、工程师及工匠们仅用了几个月时间就实现了从设计草图到实车的过程，并且总共制造了10辆，但该车仅是为电影拍摄而用，并没有进行过任何碰撞测试。

　　DB10基于阿斯顿·马丁VH平台打造，车身及轴距都比现款的Vantage、DB10更长。该车的外观造型预示了阿斯顿·马丁未来的车型设计方向，其动力系统搭载了Vantage的4.7L V8发动机，传动系统匹配的是手动变速箱，因为Mendes想让邦德在电影中通过驾驶手动挡车型来强调这款车的运动性能。阿斯顿·马丁DB10可在4.7秒内完成0-96km/h加速，最高车速可达306km/h。

延伸阅读：决战幽灵党宿敌 实拍阿斯顿·马丁DB10
//www.autohome.com.cn/culture/201511/881205.html

捷豹 C-X75
重要程度：★★★

　　影片中，在月光照耀下的罗马古城中与邦德的阿斯顿·马丁DB10上演追车大戏的是一辆捷豹C-X75，该车由捷豹路虎特别车辆运营部门（SVO）与威廉姆斯先进工程实验室合作开发，延用了C-X75概念跑车的外形设计，但除了两辆搭载混合动力系统的原型车外，捷豹还制造了五辆搭载F-TYPE的5.0L V8机械增压发动机的C-X75。

　　捷豹C-X75概念车首次亮相是在2010年巴黎车展，车名中的“75”是为了纪念捷豹品牌诞生75周年。捷豹C-X75概念车凭借1.6L双增压发动机搭配两个电动马达，最大功率达到842马力，0-161km/h加速时间只需6秒。捷豹C-X75原本计划生产250辆，但在全球经济危机的影响下，捷豹于2012年底宣布终止C-X75的量产计划。