挑战从25米峰顶连续翻滚8圈落地，星途揽月玩了把大的

随着电动化与智能化的冲击，越来越多的消费者更加注重用车成本与智能化体验，许多车企也是对症下药，带来的产品续航又高又智能，力求用电动化与智能化实现对豪华品牌的平替，不过要想真正成为消费者心中的豪华品牌，还是要拿产品实力说话，除了智能与配置高以外，安全更是不能忽略的第一要素。

日前，中汽中心旗下中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试中，全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，车身结构保持完整，约束系统及时有效发挥作用，车门可正常打开，结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”测评成绩。

连翻8圈平稳落地

相较于追尾与碰撞，车辆翻滚也是比较常见的事故，经常出现在高速公路两侧的隔离带，人行横道的路肩，地面上的坑洼，或者是沙地泥地这种会让车辆一侧下陷的地形。除此之外，像是其他车辆的撞击或者跌落到桥梁山坡下方，都有可能造成车辆的翻滚。

据天津市公安交管局指挥室宣传中心贾世杰警官透露的数据显示，翻滚事故占交通事故总量的19.5%，受伤率和死亡率分别为55.6%、10.9%，均高于一般事故，且我国交通翻滚事故具有群死群伤的重大事故特征。因此，通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验，评估车辆结构和安全性，意义重大。

中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光指出，这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的，与平地上的翻滚测试不同的是，从25米高的山坡上往下翻滚，每一次翻滚的冲击力越来越强，因此对于车身结构的完整性挑战极大。

活动测试中，星途揽月（参数丨图片）从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地。星途揽月在车身开始翻滚且触地之前，安全气帘、气囊已经打开，并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压，充分保护车内乘客安全。此外除了A柱略微变形以外，B柱和C柱均处于完好状态，充分证明了揽月的车身刚性。

当车辆发生翻滚之后，往往是侧面着地或是完全倒置。此时，倒置的油箱很容易出现漏油并发生起火的情况。如果此时车门由于挤压发生变形无法打开的话，原本没有受到太大伤害的乘员反而可能因为无法逃离车辆而丧生。

在翻滚翻滚过程中也没有出现车门打开的情况，关键燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火，体现了揽月极高的安全性。车门可以正常打开，可以保证成员能够顺利的从车内逃出或者被救援，缩短了救援时间，也增加了乘客生还的几率。

安全是星途汽车的第一准则

之所以敢于挑战翻滚测试，主要是星途基于造车实力的自信。在结构方面，揽月采用笼式吸能太空舱设计，根据多种碰撞工况，在车头部位设计上中下三条载荷传递路径，并合理匹配刚度，在关键受力部位采用高强度支撑结构设计，内部构造更加坚固、稳定，确保车辆翻滚时也能提供坚不可摧的乘员生存空间，从ABC柱的情况就能看出揽月的车身结构足够合理安全。

在用料方面，揽月整车高强度钢覆盖比例达到85%，覆盖整个乘员舱，遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，确保翻滚后，车辆结构和车门依然保持完整性，方便后续逃生及救援。

值得一提的是，这款车翻滚落地后，E-CALL紧急救援功能激活，迅速向周边救援服务提供准确车辆位置和状况信息，加快救援响应速度。

同时揽月配备预紧式安全带，在翻滚测试中感知到冲击力和车辆动态变化，第一时间发挥作用、拉紧，座椅在翻滚中也未出现变形、扭转、翻转、滑脱等失效情况，翻滚过程中，安全气囊顺利打开，有效保证了乘客安全。

国内首次峰顶极限翻滚挑战，对汽车结构、安全技术、星途汽车豪华品质提出严苛考验，通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验，充分证明了星途揽月在车身架构、车身用料、安全配置方面的全面性，展现了星途汽车作为国产豪华品牌的底气。未来，星途汽车在保证高安全的前提下，还将持续发力高端新能源，探索前沿汽车科技，创造舒适美好驾驶体验，实现全球领先高端汽车品牌的目标。