奥迪拿出诚意，降幅近7万，标配2.0T轴距超2米9，实拍奥迪A4L

在面对国内连续的价格战和新能源车型的竞争压力时，作为奥迪销量主力军的奥迪A4L（参数丨图片）也只能选择降价应对，目前在售的2022、2023款车型中，终端已经给到了7万左右的优惠力度，比如2022款顶配45TFSI quattro车型的指导价也从39.98万降至32.5万（以成都为例，请以当地实际优惠为准），快速提升的性价比也让其在8月大卖12309辆，接下来我们就来看看奥迪A4L的产品表现。

在宝马为了迎合市场而走向舒适性的时候，奥迪A4L则依然坚持了动感年轻的设计，前脸部分保留了六边形的标志性蜂窝格栅，机盖清晰的四根筋线向着中网汇聚，呈现出阵阵“杀气”，两侧楔形的大灯组内部采用了“柳叶眉”灯带，但内灯角并没有与中网相融合，八字胡的组件轮廓勾勒出宽大的导流槽区域，同时在方正的镀铬边框装饰下也更显精致动感。

基于MLB平台打造的车身拥有协调的比例美感，车侧也更多采用了平直风格的线面组合，尽可能展现出动感且富有力量感的气质，腰线采用了三段式的布局，前后线条分别对轮拱肩部进行勾勒，中部的线条则连接前后门把手，并与略微上扬的裙线相搭配，营造出略微俯冲的侧面视觉感，刀锋式的五辐镂空轮毂造型犀利，也更能激发出整体的运动气息。

奥迪A4L的车尾整体保持扁平轮廓，后备厢顶部带有半弧状的型面轮廓，同时边缘带有翘起的鸭尾轮廓，尾灯组虽未采用贯穿式的结构，但一根纤细的镀铬条则嵌入两侧灯腔，呼应头灯的柳叶眉灯带带有流水灯效果，点亮后也更为前卫，外扩的后包围拥有阶梯状的型面设计，底部配有黑色的护板覆盖，同时两侧配有硕大的真实排气口。

规整的T型中控台展现出奥迪A4L更具科技感的内饰布局，台面边角与车门形成更具环抱感的座舱氛围，贯穿式的出风口将中控台面分割为上下两个区域，大量黑色的软性面料触感保持细腻，台面与门板处还增加了金属护板覆盖，偏向方正的轮廓设计也增强了车内的工业风，台面中央配有一块悬浮中控屏，下方保留了按键旋钮和小型显示屏，主要负责空调和车辆功能的调整，液晶仪表展现着奥迪数字座舱的设计理念，能提供更加简洁直观的信息显示。

10.1英寸的中控屏内部集成了全新版本的MMI智联系统，高雅的深色主题设计加上模块化的按键搭配有着简约的操作逻辑，同时每次触控时都能获得振动反馈，除了40TFSI时尚版两款车型之外，其余版本的车机功能均较为齐全，GPS、多媒体、蓝牙和CarPlay等实用功能一应俱全，同时带有4G功能的车联网也可提供丰富的扩展和远程控制功能。

定位中型轿车的奥迪A4L有着4851（4858）*1847*1439（1411）mm的身形尺寸，轴距达到了2908mm，充裕的座舱空间能胜任家用或商务场景需求，仿皮材质或Alcantara拼接材质面料包覆的座椅带有软硬适中的内部填充，纵向缝线在视觉感上更为简约，全系车型都采用了可开启的全景天窗，对于内部通透感的提升较为明显。

动力方面，40TFSI和45TFSI两款尾标分别对应低/高功率的2.0T发动机，分别拥有140kW（190Ps）和180kW（245Ps）的功率表现，扭矩则为320N·m和370N·m，全系标配的7DCT不仅在换挡速度上高效机敏，同时平顺性的表现在不断的技术迭代中也表现更好。奥迪A4L还提供了四驱版本，配备了quattro适时四驱系统，快速的轮间动力分配功能能保证车辆更为平稳地行驶。

前后多连杆的悬架组合在动态表现上兼顾了舒适与运动两方面的表现，整体富有韧性的阻尼设定可轻快地化解路面多余的振动感，同时能为整车提供充足的支撑表现，转向整体带有线性的随速增益力度，高速区间内越发偏沉的设定让驾驶员操控信心更足。

奥迪A4L作为同级中少有还保持运动感的车型，通过犀利且具有冲击力的外观设计展现出强烈的战斗气息，内饰部分的设计规整而具有科技感，高低两款功率动力版本也可满足不同消费者的需求，不知道你喜欢这台奥迪A4L吗？