成为飞行员的渠道:
①养成生:高三期间参加航空公司或航校面试。
② 大改驾/大毕改:大二/大学毕业后参加航空公司或航校面试。
③自费学飞 自己花钱学飞行,学成后去面试心仪的航空公司。
Details具体说嘛:
①养成生:从应届高三的高中生中招收的飞行学员。
报名时间:每年的10月至次年的4月底
在此期间需要参加航空公司/航校的初选面试、复选体检、政审,在高考后成绩达到要求后才允许报考志愿院校进行委培。即使成绩不符学飞要求也不影响其他院校的录取 因为飞行专业是提前批。
要求:高考成绩至少达到二本分数线+英语单科成绩至少90分以上。
科普:
目前国内比较大的航校有四所:
四川中国民用航空飞行学院(简称中飞院)、天津中国民航大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学。
接下来我们说说什么叫委培?
委培(委托培养):举个例子你在高三通过了南方航空的面试和体检, 高考成绩也通过,南航会告诉你填志愿时报考中飞院,接下来你大学学飞路程将从中飞院开始。后2年的飞行技术中所要花费的70w将由南航为你付费,条件就是你学成毕业后回到南航工作。
所以委培的意思就是航空公司出钱委托航校培养你的飞行技能。
同理国航委培,毕业后你就要去国航工作。(养成生在大一入学就会和公司签好相关合同)
②大改驾/大毕改:
大改驾:航空公司/航校从全国普通高校全日制本科大学的大二学生中进行选拔。
大毕改:则是从全国普通高校全日制本科及以上学历的毕业生中进行选拔。
无论是大改架还是大毕改也将进行养成生经历过的体检和政审流程。选拔后与养成生一样被公司送到指定院校进行理论培训和技术学飞,飞行费用也将由公司承担,毕业后回到公司工作。
③自费学飞:自己去联系航校 然后拿70w左右的费用去学飞,学成考取所需证件后去面试心仪的航空公司(这种情况常出现于国外,国内也有但是真的很少)。
下期我们来说说这三者的区别和优缺点
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