广东
白云又增加一条对外辐射通道！
惠肇高速白云至三水段
计划2023年12月开工
近日，《惠州至肇庆高速公路白云至三水段工程环境影响报告书（征求意见稿）》进行公示。环评中透露，项目计划2023年12月开工，2027年建成，工期4年。
惠肇高速白云至三水段
提升白云机场及广州北站
对外集疏运能力
惠州至肇庆高速公路
（简称“惠肇高速”）
项目整体东起惠州惠城区，往西经博罗县、广州市增城、白云、花都，然后进入佛山三水，贯穿四会、广宁、怀集、封开等肇庆地区，最后接入广西境内，总长约306公里，是《广东省高速公路网规划（2020~2035年）》中“四横线”之一，分惠城至增城段、增城至白云段、白云至三水段、三水至封开段四段建设。
△ 惠肇高速线位图
建设情况:
✍ 增城至白云段已建成通车，即现状花莞高速；
✍ 惠城至增城段已开工建设；
✍ 三水至封开段处于前期筹备阶段；
✍ 白云至三水段工程环境影响报告书（征求意见稿）正在公示。
本次进行环评的
惠肇高速白云至三水段
东起广州机场高速太成互通
与现状花莞高速对接
往西途经白云区、花都区、佛山市三水区等
串联广州白云国际机场与广州北站
有助于形成“白云机场-广州北站”
一体化空铁联运模式
助力提升白云机场
国际航空枢纽辐射能力
推进区域交通一体化
进一步提升白云机场及广州北站
对外集疏运能力
项目建成后，将进一步完善东西向交通大通道，并与大广高速、广州机场高速、广佛肇高速、许广高速、佛清从高速等一起构成大湾区的快速交通网络，将肇庆、佛山北部、广州北部、东莞等地区快速衔接起来，有效促进粤港澳大湾区经济及交通基础设施发展。
本项目已纳入
广东省2023年重点建设项目计划
项目建设
包含主线和红棉支线
将安装1400米全幅全封闭声屏障
惠肇高速白云至三水段
途经广州、佛山两地，主要位于广州境内。线路总长约32.939公里，位于广州市境内31.964公里，位于佛山市境内0.976公里。
△ 惠肇高速白云至三水段线位图
项目包含
主线和红棉支线
主线：总体为东西走向，东起广州市白云区人和镇接太成互通，途经白云区江高镇、花都区新雅街道、秀全街道和炭步镇，西至佛山市三水区乐平镇，与佛清从高速相接，全长27.388公里，设计速度100公里/小时，双向6车道，新建互通立交4处，改建互通1处，设置管理中心、服务区和养护工区各1处。
红棉支线：总体为南北走向，起于花都区秀全街道马溪村，设置马溪立交与主线相接，途经花都区炭步镇，终于佛山市南海区里水镇小布村附近，与广佛江珠高速相接，全长5.551公里，设计速度100公里/小时，双向4车道。
环评报告透露，该项目沿线城镇化程度高，马溪互通以东路段环境保护目标分布相对密集，评价范围内有43处声环境保护目标，包括3处住宅小区、7处学校、33处农村自建房。
项目高度重视环保工作，为了降低噪声影响，将安装1400米全幅全封闭声屏障，710米半幅半封闭声屏障，19035米4.1~6.1米高直立式/折臂式声屏障。
以后从白云到花都、佛山
将更快更方便啦~
来源：广州日报 白云融媒往期
编辑：黄敏茹
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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