重庆
一转眼提探险者（参数丨图片）已经过去半年，当初选车的时候我也有想过要不要加点钱上途锐？但是试驾了途锐之后就打消了这个念头，探险者的尺寸和空间其实比途锐还要大，车长超五米，车宽超两米，全系2.3T发动机最大马力276匹，比途锐那台245匹的2.0T动力更猛，再加上纵置后驱平台的灵活操控，驾驶感受相当给力。便宜了十多万的价格能买到更大的空间和更好的驾控体验，更别说探险者还多了L2辅助驾驶和主动安全系统，还有冬天很实用的方向盘加热，我真心觉得探险者比途锐更香。
车子到手开了快一万公里，大小毛病一概没有，一直很皮实，92号油随便加也不挑食，算是很省心的一台车。
外观我个人是很满意的，整体硬朗霸气又不失精致。
探险者的这台2.3T发动机拿过沃德十佳奖，276匹的最大马力和425牛米的扭矩能推动这么大一台车7.8秒破百，日常开转速不需要太高就感觉很轻快，超车啥的从来都不用犹豫和迟疑，10AT变速箱升档很平顺，降档很迅速，外加纵置后驱平台发动机重心相对更靠后一些，车身前后配重是50:50，转弯的时候车身跟随性非常好，即使车长超5米，操控也还是很灵活。
全液晶仪表能显示的信息也是很丰富，包括ACC巡航和车道保持运行时的状态都很直观。
6座的空间很实用，第二排的两个独立座椅中间有过道可以直接进出第三排，而且探险者的二排和三排空间都很大，二排座椅可以前后调节，稍微往前调一下就能给第三排腾出足够的空间，一车六个成年人乘坐都完全没压力。
车子的内外做工没啥好说的，到了这个价位用料足够很扎实，内饰大量的皮革和翻毛皮材料手感都很棒，红色的缝线工艺也很显精致。
总的来说，我觉得探险者是一台很全能的车，既能满足我个人驾驶对于动力和操控的要求，也完全能胜任家庭实用的角色。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
