北京
经济观察网 记者 田进 “作为一家致力于音频解决方案以及图像与传感技术的公司，DTS能够达到30周年的里程碑并不容易。未来一二十年这个领域的科技进步很难去想象，但市场趋势是确定的，因此我们还是会持续在消费类电子产品以及车载领域去发力。”
9月15日，在DTS品牌三十周年之际，作为Xperi（DTS母公司）副总裁以及DTS大中华区总经理，郎正武在接受经济观察网在内的多家媒体采访时谈到了DTS的商业愿景。
采访时，他对经济观察网表示，近5年，DTS经历的一个较大改变便是多方位、多元化的推广公司的技术产品。比如在车载领域，与长安、吉利、广汽等车企都已经有了较长的合作周期，接下来Xperi集团层面也将多方面发展。
目前，DTS在车载领域的合作主要集中在音效方案上。郎正武介绍，部分汽车品牌已经搭配了最高规格的DTS:X音效。与不同汽车品牌合作时，选择何种音效方案关键看客户对于音效的要求以及汽车本身的设计。同时，相比于消费类电子产品，车载领域的音效方案在前期植入、调试上花费时间更长，追求的声音细腻度也更严苛。
展望未来，除了在音效领域与汽车品牌合作，DTS还在车载屏方面不断拓展。
2018年底，IMAX与DTS合作推出了一个全新的授权及认证项目——IMAX Enhanced，初衷是在IMAX影院外为用户提供IMAX特色的视听体验，其特点涵盖了惊艳画质、出色音质、超大画幅、专享内容。目前，通过IMAX Enhanced认证标准的显示设备类品牌有索尼、TCL、海信、小米、飞利浦、荣耀、惠普等品牌。
郎正武介绍，提起IMAX，以前更多人想到的是影院级的图像、声音体验，IMAX Enhanced能把这种极致的影音体验从影院端延续到消费类电子产品上，此前在电视、音响、笔记本电脑、平板、手机端已经有一系列经IMAX Enhanced认证的产品。
郎正武表示：“对于能否把IMAX Enhanced标准拓展到车载屏，需要去考虑的一个问题是，受众希望在车载屏上观看什么样的内容，以电影还是短视频为主，毕竟这还会涉及到流量问题；其次，车载屏的配套、硬件是否可以满足我们的标准。所以我们还在做多方面调研。如果接下来车载屏能达到IMAX Enhanced标准，并且有车厂愿意跟DTS尝试合作，探索IMAX Enhanced能给汽车带来的体验提升，我们也会保持开放的态度来对待。”
除了汽车硬件端的突破，郎正武认为市场观念也需要进一步发展。他表示，现在车载屏还处于起步阶段，IMAX Enhanced应用于车载屏可以带给消费者哪些不一样的体验，需要市场认知的逐步推广。包括清晰度、亮度、观感体验等方面的差异化，是DTS现在希望去推广教育市场的方向。
采访最后，郎正武也提到，作为一家软件公司，DTS的合作态度一直是寻找优质的硬件厂商去做配合。“虽然现在电视、手机等部分厂商也开始做自己的音效方案，但我相信大家能和谐共存。一方面，我们的IMAX内容源不太能够被取代的；另一方面，当前是一个互相开放探索，做大市场蛋糕的阶段。竞争关键是看品牌、技术积累以及消费者的信任度。”
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田进经济观察报记者
大国资新闻部记者
关注宏观经济以及人社部相关产业政策。擅长细节深度写作。
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