江苏
9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市成功举办。论坛期间，江苏省国际货运班列有限公司总经理陈玉卯在接受现代快报记者采访时表示，近年来，江苏中欧班列持续强化全省统筹，保障中欧班列稳定运行，着力确保物畅其流、货畅其行，扎实推进高质量发展。
△ 江苏省国际货运班列有限公司总经理陈玉卯
2020年8月31日，作为统筹江苏中欧班列运行的省级平台——江苏省国际货运班列有限公司在南京成立，江苏中欧班列迈入统筹发展新阶段。
陈玉卯表示，首先是畅通道、稳开行，三年来全省班列开行规模、货值货重等均实现逐年增长，去回结构更加均衡；其次是拓线路、融运贸，紧扣经贸往来和消费品市场需求，全省班列服务覆盖面和境外通达性持续提升，稳定运行线路提升至24条。发挥省属外经贸优势，拓品类、调结构，对地方产业服务更加紧密；第三是优服务、谋创新，增强班列的发展动能，“近年来江苏省大力开行省内接续、JSQ型商品车、跨境电商、自贸区、冷链等特色班列，全面应用铁路快通等运输新模式，加大科技创新投入力度，推进数字班列建设，助力发展能级不断提升。”陈玉卯说。
下一步，江苏中欧班列将如何助力共建“一带一路”高质量发展？采访时，陈玉卯表示省班列公司将从四个方面发力：
一是放大统筹发展优势，在全省班列“1+5+N”布局下，进一步发挥全省统筹、省市协调作用，更好立足特点差异化发展，更好贴近需求针对性提升，做优存量、做大增量，为推动全省经济运行率先整体好转提供有力支持。
二是提升通道运输能力，以新亚欧陆海联运通道建设为重点，织密联通亚欧国家线路网络，深化跨里海线路开行，加大南向通道培育，为全省企业“走出去”“引进来”持续赋能。
三是大力推进运贸融合，以班列运输为依托、进出口贸易为关键，强化运输带动贸易、贸易促进运输的能力，更好服务外向型经济发展，提升班列服务经济的贡献度。
四是优化班列运输服务，以打造境内外自主可控揽货体系为重点，完善境内外服务网络和运营体系，大力打造特色班列，拓展“班列+”业务，进一步促进运输效率提升和物流成本降低。
现代快报+ 记者 熊平平 龙秋利 冯茜 王晓宇/文 顾闻 施向辉/摄
（校对 张静超）
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