我国将计划修建飞铁！比飞机快3倍，北京到深圳实现半小时直达

目前，我国正计划建造一种全新的交通工具，他就是高速飞行列车，简称“飞铁”。它既不是高铁，也不是飞机，而是一种时速可达4000公里的高速飞行列车。

这项创新由中国航天科工集团公司（简称中航科工）负责研究论证，根据该公司的副总经理刘石泉透露，飞铁的时速要比传统高铁快10倍，比现有民航客机快3倍，最大时速可达4000公里/小时。

下面我们通过几个问题，来一起了解一下这项未来科技。

飞铁如何实现高速运行？

飞铁利用低真空环境和超声速外形来减小空气阻力，利用磁悬浮和真空管道技术实现超音速运输，致力于实现超音速“近地飞行”。

飞铁究竟有多快？

飞铁的速度之快令人难以想象，假如我们搭乘飞铁，从北京到天津，全程只需要3分钟；从北京到上海，全程也超不过20分钟；从北京到西安，全程最多也就30分钟。

可以说，这种高速交通工具的出现将极大拉近城市与城市之间的距离，也大大缩短了人们的出行时间。

飞铁票价高吗？

其实，大家最关注的还是飞铁的价格，自己能不能坐得起。相比高铁，飞铁的成本肯定要高很多，随之飞铁的票价也会相对高些。

但根据有关报道，飞铁的票价将控制在大家可以接受的范围内。虽然飞铁建造和运营的成本较高，但票价的定位依然会照顾到广大乘客的乘车需求。

飞铁具有哪些优势？

首先，飞铁不会受到天气条件的影响，可以实现在任何气候条件下运行。其次，“飞铁”不消耗化石能源，因此更加环保，可持续性发展更强。此外，飞铁还可以与城市地铁无缝接驳，真正实现快速、便捷的出行，这将使它成为一种非常酷炫的交通方式。

飞铁安全性能如何保障？

对于飞铁的安全性能，其实可以拿飞机的原理解释，飞铁在加速过程中，会考虑到人体的承受能力，加速度不会太高。比如，飞机在飞行时，乘客无法感觉到巡航中的加速度，飞铁也一样，在加速过程达到巡航速度或最高速度后将保持稳定，减速过程也将平缓进行。

飞铁的落地如何计划？

关于飞铁项目的落地，从中航科工了解到，目前制定了三个阶段的计划。

首先，建设一条具有1000公里/小时运输能力的区域性城际飞行列车交通网。

其次，建设一条具有2000公里/小时运输能力的国家级超级城市群飞行列车交通网。

最后，建设一条具有4000公里/小时运输能力的“一带一路”飞行列车交通网。

在国外，未来“超级高铁”实现首次载人测试

据外媒报道，英国亿万富豪理查德-布兰森旗下的维珍超级高铁宣布，其研发的超高速悬浮舱系统DevLoop，已经成功进行了首次载人试验旅行，完成了这项技术的安全性测试。

该公司的首席技术官和乘客体验总监一同体验了此次试验，其实验室位于美国拉斯维加斯。据他们反馈，试车一路顺利，身体感觉良好，加速、减速十分平稳。

该公司负责人介绍，未来他们的“超级高铁”将以600英里（约一千公里）的时速在真空管道中运行。实现从纽约到华盛顿30分钟通行圈。

此外，维珍超级高铁公司还计划修建一条从迪拜到阿布扎比的超级高铁，原来一小时车程可缩短为12分钟。

维珍超级高铁公司计划将争取在2025年取得安全认证，2030年实现投入商业运营。

总结

飞铁的发展还需要逐步实现，但飞铁的出现将彻底改变人们的出行方式。我国的科技企业正在不断推动交通领域的创新，为人们带来更快速、便捷和安全的出行体验。

但同时，飞铁建设的高昂费用也是一个大问题，即使技术成型，但要不要大规模建设也是一个值得商榷的问题。我感觉一旦技术落地，修建一条测试性质的商业运营路线倒是有必要的，毕竟技术需要实践，也许这项技术以后会用于军事、国防方面。但千万不能让飞铁变成了废铁。

总的来说，飞铁项目的实施将对中国的经济发展和国际交流产生深远的影响。期待有一天能够乘坐飞铁，感受超音速运行带来的刺激与便利。