上海
【汽车服务世界】第1335期早报
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今日要闻：
1、汽车行业呈现六大融合发展趋势；
2、马斯克：如果不尽快转向自动驾驶电动汽车，大众迟早会淘汰；
3、美孚1号车养护聊城七店同开，华东地区布局再深入；
4、固特异将在重组中裁员约1200人；
5、威马汽车借壳上市失败；
6、小鹏汽车代理经销商取代直营？官方未回应；
行业动态
1、汽车行业呈现六大融合发展趋势
赛力斯汽车董事长张兴海表示，新能源汽车产业呈现出产业融合、智电融合、软硬融合、技术融合、内外融合和资本融合等六大趋势。未来竞争将在生态系统间展开，跨界合作对产业发展非常重要，他提到了赛力斯汽车与华为等合作推动智能化和电动化技术的发展。（来源：北京商报）
2、马斯克：如果不尽快转向自动驾驶电动汽车，大众迟早会淘汰
据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克认为，如果不尽快转向自动驾驶电动汽车，大众汽车集团和通用汽车等传统汽车制造商迟早会被淘汰。
博主Alex在社交媒体平台X（前身为推特）上发帖称，大众汽车集团研发董事会成员Member Grünitz表示，该集团在纯电动汽车上赚不到钱，并放慢了推出新款纯电动车型的速度。
Grünitz说道：“对我们来说，重要的是不要过快地转向电动汽车，让客户不知所措。”他还补充称，大众正利用内燃机汽车为转型融资，这已经不是什么秘密了。（来源：盖世汽车）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
3、美孚1号车养护聊城七店同开，华东地区布局再深入
9月6日消息，美孚1号车养护7店同开活动在山东聊城落幕。美孚1号车养护为此还推出为期1个月的消费者让利活动,包括0元享受免费电瓶修复、免费车辆30项安全检测、免费车内杀菌消费等。此次7店同开意味着深度布局华东市场，同时稳中求进，积极开拓中部、华北市场，逐步提升门店网络密度。
汽配
4、固特异将在重组中裁员约1200人
据外媒报道，固特异轮胎与橡胶公司在9月8日提交给监管机构的文件中表示，该公司已经批准了一项在欧洲、中东和非洲地区进行合理化调整和劳动力重组的计划，该计划将导致其裁员1200人。
固特异在9月8日表示，计划中的重组还将新增500个就业岗位，主要集中在该公司位于罗马尼亚的现有共享服务机构，这意味着本次调整中，该公司实际削减的岗位数量为700个。
此前，激进投资方埃利奥特投资管理公司（Elliott Investment Management）在今年5月份批评固特异管理不善，落后于竞争对手米其林和普利司通。埃利奥特持有固特异10%的股份，也曾推动这家轮胎制造商进行运营审查并出售其门店。(来源：盖世汽车）
5、芜湖新增一家汽车零部件上市企业
9月11日，芜湖福赛科技股份有限公司人民币普通股股票在深交所创业板上市，发行价36.6元/股，发行市盈率38.33倍。
福赛科技是芜湖第28家上市企业。福赛科技成立于2006年10月，位于芜湖市鸠江经济开发区，公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业。
福赛科技主要产品分为汽车内饰功能件和装饰件两大类。其中，功能件是指具有一定使用价值并且技术含量较高的零部件，通常要满足在一定环境条件下必要的性能和强度，主要包括空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手；装饰件是汽车内部具有装饰性、美观性的各类面板、饰板等，主要包括车门内饰面板、主仪表板内饰面板、副仪表板内饰面板、装饰条及装饰圈。（来源：盖世汽车）
新能源
6、威马汽车借壳上市失败
9月10日，威马汽车在其官方发文称，经过深思熟虑，其自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO（反向收购上市）进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。
根据Apollo出行于9月8日发布的公告，终止收购事项的原因主要涵盖全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定以及疫情后短期经济复苏等。两份公告共同宣告了威马汽车借壳上市失败。
7、小鹏汽车代理经销商取代直营？官方未回应
9月11日，多位知情人士称，小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。
截至发稿，小鹏汽车官方对上述报道暂无回应。（来源：界面新闻）
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