云南这条高速公路使用林地获国家批复！还有多个项目迎来新进展……

日前

巍山至凤庆高速公路

使用林地获国家林业和草原局批复

使用林地面积为207.1049公顷

项目前期工作取得阶段性进展

澜沧江特大桥效果图

巍山至凤庆高速公路

起于大理白族自治州

巍山彝族回族自治县五印乡

与拟建的弥昌高速五印北枢纽互通相接

止于临沧市凤庆县凤山镇南部

与拟建的凤永高速公路顺接贯通

并与云凤高速形成十字交叉

与凤永高速统筹设置凤庆枢纽互通

实现与云凤高速的交通转换

路线全长77.751公里

其中

大理州境内28.619公里

临沧市境内49.132公里

黑惠江大桥效果图

此外

云岭大地多个在建项目

也迎来新进展

滇中引水工程红河开远段全线动工

9月5日，滇中引水二期配套工程红河哈尼族彝族自治州施工段举行开远市干线大唐输水管开工仪式。这标志着开远干线全线开工，成为全州首个全线开工的城市。

滇中引水二期工程（红河段）涉及红河州5个县市相关区域，有石屏异龙湖、建水临安、个旧、开远、蒙自文澜和开远等5个受水区，建设工期43个月，这是解决滇中高原经济区水资源短缺的根本途径和战略性水利基础设施。

该工程完成后，可为开远市年补水7900万立方米，其中城镇生活用水3300万立方米、城镇工业用水4600万立方米。对促进开远市社会经济高质量发展，实现滇中引水与开远市水资源优化配置，满足滇南中心城市发展具有重要意义。

碧双高速公路首座隧道全幅贯通

继8月15日墨江县碧溪至双龙段高速公路阿房梁子隧道出口端左幅贯通后，9月4日下午，随着洞内最后一次爆破施工完成，隧道出口端右幅也顺利贯通，至此，阿房梁子隧道实现全幅贯通，标志着碧双高速公路项目建设取得突破式进展。

碧双高速公路位于普洱市墨江县城西北侧，起于墨江县联珠镇碧溪乡，止于墨江县双龙乡，主线全长9.1km，阿房梁子隧道为双向4车道分离式隧道，右幅全长530m，左幅全长545m。

都香高速江口连接线石格闹隧道顺利贯通

近日，伴随着掌子面一次爆破声响，由中交三公局一公司承建的都香高速江口连接线石格闹隧道顺利贯通，隧道工程施工重大节点完成。

石格闹隧道位于昭通市昭阳区田坝乡境内，是江口连接线项目控制性工程之一，隧道全长2025米，设计为单洞双向双车道隧道，最大埋深295米。

石格闹隧道的顺利贯通，昭阳区田坝乡至巧家县红山乡的车程将由原来的2小时缩减至半小时左右，将极大便利沿线群众的交通出行。

宣威至会泽高速公路小团山隧道双幅顺利贯通

9月3日，宣威至会泽高速公路小团山隧道双幅顺利贯通。

小团山隧道位于会泽县境内，左幅全长1131米，右幅全长1152米，隧道最大埋深约149.6米。

会泽至巧家高速公路胡家村隧道双幅顺利贯通

8月31日下午，会泽至巧家高速公路胡家村隧道左幅顺利贯通，标志着会巧高速全线首座长隧道实现双幅“零事故”贯通。

胡家村隧道位于曲靖市会泽县境内，左幅长1440米，右幅长1415米，最大埋深205米，相对高差214.588米。

勐绿高速公路南醒河特大桥顺利合龙

8月30日，勐绿高速公路控制性工程——南醒河特大桥顺利合龙，为实现勐绿高速全线通车目标奠定了基础。

南醒河特大桥位于西双版纳傣族自治州勐腊县勐醒镇南醒河旁山涧地带，跨越V型深沟，该桥为主跨180m的连续刚构桥，桥面距底最大落差209m，建成后将是勐绿高速公路全线最高的桥梁。

牟元高速公路第四施工总承包部首片预制T梁成功浇筑

8月28日，由省交投集团公路建设公司承建的牟元高速公路第四施工总承包部首片预制T梁顺利浇筑，拉开了全线桥梁上构施工的序幕，为顺利完成项目建设奠定坚实基础。

牟元高速路线全长48.551km，高速全线拟采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m。其中由公路建设公司承建ZK31+885（K31+900）～K48+551.053段共有桥梁43座（含特大桥2座），预制T梁2266片。此次浇筑的首片T梁为K34+929起家村特大桥右幅65-2#梁板，预制T梁长39.58m，历时4小时浇筑完成。

孟勐高速公路孟根1号隧道出口端左幅顺利进洞

8月26日，由省交投集团公路建设公司承建，孟勐高速公路第一总承包部1-5项目经理部组织施工的孟根1号隧道出口端左幅顺利进洞，项目施工任务已全面展开，工程建设取得重大进展。

孟根1号隧道为分离式中隧道，其中左幅长783m，最大埋深104.82m，右幅长780m，最大埋深104.92m。

来源：“云南省交通运输厅”微信公众号、“云南交投”微信公众号、云南发布、云南网（记者 饶勇 通讯员 李雪琼 杨定坤）、昭通市交通运输局

编辑：曹译文

责任编辑：傅霄 李浩然

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