广东
正所谓：“要想富，先修路”！良好的交通环境，不仅方便人民群众的出行，更可以保障社会经济发展。作为我国第四大经济强省——浙江省，曾在改革开放之后提出修建高速公路，便被很多人都反对，各种反对理由都有，如造一条高速公路的钱足够造好几条普通公路……但还好的是，浙江省顶住了压力，启动了省内第一条高速公路建设——沪杭甬高速公路。
事实证明，沪杭甬高速公路的建成通车对浙江经济社会的发展具有划时代的意义。经过二十多年的发展，目前浙江省高速公路通车里程已经超过5200公里，并且全域实现“县县通高速”以及10万人口以上城镇通高速比例达80%。根据规划，浙江省近期至2025年，全省高速公路通车里程将要超过6000公里；至2035年，全面建成“覆盖全面、衔接高效、能力充分、互联一体”的高速公路网络。
这就是说，未来将有一大批高速公路项目将要从浙江省规划的蓝图变为现实，如杭绍甬高速公路、杭甬复线、义东高速江北至南市段、临建高速公路等等。除此之外，还有一批新高速公路将由蓝图变为施工图，如这条绍兴市境内的东西向交通大动脉——诸暨至嵊州高速公路，简称诸嵊高速公路。
据悉，诸暨至嵊州高速公路全线均位于浙江绍兴市境内，是浙江省高速公路网络的重要组成部分。项目于2021年纳入浙江省有关交通规划，2022年进行相关招标工作以及前期准备工作。目前，该项目终于迎来了新消息：根据诸暨市交通局的最新消息可知，诸嵊高速计划2024年开工建设。项目的建成后，将成为诸暨市一条横向交通大动脉，可成为诸永、杭绍台、常台高速公路的交通转换线。
根据建设方案可知：浙江省新建诸暨至嵊州高速公路项目起点位于诸暨市街亭枢纽附近顺接绍诸高速延伸线预留互通处，之后线路整体走向由西向东，途经街亭马家、金杜岭、沙土岭、钱家坞垄子、东和乡、东白湖镇、香榧公园，嵊州竹溪村、谷来镇、崇仁镇、前岩水库等地，之后在嵊州三界镇上潜岙村附近设置三界枢纽与常台高速公路相交并预留路线继续向东延伸条件。
浙江省新建诸暨至嵊州高速公路项目主线全长约65.3公里，东和至赵家连接线4公里、崇仁北互通连接线3公里，路基宽度为33.5米，主线全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。主线与连接线共设置互通立交8处，其中枢纽互通立交3处（诸暨1处、嵊州2处）；互通匝道收费站5处，服务区1处。
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