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2023年德国慕尼黑车展已经开幕，作为一场全球汽车行业的盛会，电动化成为此次重头戏。来自中国的比亚迪、MG、小鹏等中国车企参与其中，且此次车展的中国车企数量是2021年的近2倍。其中，比亚迪携“海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉、腾势D9”这6款新能源车亮相，这是继去年之后，又有一款中国新能源汽车登陆欧洲市场，海豹更是成为此次车展大家关注的焦点。
作为e平台3.0的集大成之作，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术等革新性技术，在美学、安全、操控和高效方面都有明显优势。海豹在技术和产品上的双重突破，使其被瑞银和日本日经BP社两个组织拆解以深度分析探究，意图窥见中国新能源汽车高速发展的奥秘所在。
瑞银对海豹进行拆解，全面评估和量化其影响。同时，瑞银于9月4日举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解发现。而此次拆解是继日本拆解海豹后的又一次对比亚迪此车型的拆解，由此可见比亚迪“海豹”中承载的新理念、新技术已经引发的行业震颤和危机感。
如今，比亚迪全球化进程稳步推进，其新能源汽车已遍布70多个国家及地区，并进入2023上半年车企销量全球TOP10，这些成绩的取得离不开比亚迪在技术研发上的持续投入和不断创新。无论是慕尼黑车展还是瑞银拆解海豹的事件，都让我们看到了比亚迪在技术和产品上的领先优势以及对全球汽车行业的影响力。比亚迪将继续坚持技术创新和不断突破，为全球用户带来更加优质的新能源汽车产品和服务，推动全球汽车行业的持续发展。
在未来，我们期待比亚迪能够继续在全球汽车市场中发挥引领作用，通过技术创新和不断突破，推动全球汽车行业的持续发展。同时，我们也期待更多的中国车企能够像比亚迪一样，在全球汽车市场中展现自己的实力和智慧，共同推动中国汽车产业的繁荣发展。
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