诸暨又要建快速路了!
总投资22.4亿元,涉及店口(阮市)、枫桥、山下湖等地。
近日,诸暨市政府门户网发布《S211桐乡至洞头公路(绍大线)诸暨段改建工程环境影响评价信息公示》。
据了解,该项目初步设计总概算约22.4031亿元,其中建安费约为12.2432亿元。
建设工期为2024年9月至2027年3月,总工期30个月。
本项目主线起于店口镇阮市东侧,既有枫店线与华东国际珠宝城支线交叉处。
路线往南沿既有枫店线布设,进入枫桥镇。
仅供参考,具体以政府发布为准
设先进互通立体交叉折向西展线,上跨枫桥江后沿特高压走廊带南侧布线,经过三江、汇地村后向东布线,沿江堤平行布线至江口村边缘,设桥上跨栎江后在“枫林半岛”地产西侧布线,之后向东南沿地势上跨枫洄路。
终点接现状绍大线,与枫谷线平交,全长14.095公里。
仅供参考,具体以政府发布为准
项目同步建设连接线,起点位于现状绍大线与复兴路交叉口,通过交叉口向北布线。
跨过孝泉江后完全利用枫桥镇虎山隧道建设工程的线位,后沿山脚向西展线,终点与本项目主线相接,连接线长2.933km(含虎山隧道建设工程完全利用段1.035km)。
虎山隧道建设工程现场
全线共设置桥梁3977.51m/11座(含互通主线桥及分离桥),其中大桥3852.47m/8座,中小桥125.04m/3座;互通式立体交叉1处,平面交叉5处。
主线和连接线设计速度80km/h,采用一级公路标准,双向四车道,整体式路基宽25.5m。
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