新势力A级纯电SUV销冠，哪吒U的成功估计很多人没想到

当前汽车行业正面临着百年之变局，激烈的市场竞争中，燃油车与新能源汽车的市场之争已经不可避免，伴随着新能源汽车的风生水起，传统燃油车的优势正在一点点的失去也是不争的事实，以插混和纯电为代表的新能源汽车，正在让汽车行业进行一次大的洗牌，大家也是有目共睹。

根据乘联会公布的数据显示，今年上半年新能源产品的市场渗透率达到了33%，其中纯电动车的销量突破了251.5万台，而且，如此大的增长速度并没有要停止的意思，反而呈现出走强的势头，包括插混和纯电在内的新能源汽车，已成为了各大车企必争的市场高地，在推动车型电动化方面，新势力也是一道亮丽的风景。

不显山露水，登上去年新势力年度销冠

众所周知，曾经如雨后春笋纷纷冒出的造车新势力，在经过车市风雨的洗礼和市场考验后，留下来的造车新势力也只有理想、蔚来和小鹏等为数不多的几家了，当然，作为造车新势力的代表之一，哪吒汽车也是较为重要的参与者和胜利者。

风卷残云胜者为王，大浪淘沙沉者为金。反观时下竞争激烈的汽车市场，汽车行业正面临着新的变局，造车新势力同样也进入了大浪淘沙的阶段，一批品牌已经相继倒下，而进入决赛圈的哪吒汽车，坐的还是挺稳的。不显山不露水的哪吒汽车，为何有此扎实的功力呢？

尽管哪吒汽车的产品阵容还不是太丰富，但旗下的产品在市场中的热度并不算低，在过去的2022年哪吒汽车累计销量突破了15.2万台，同比增长118%，超过理想、小鹏等造车新势力，登上了去年国内造车新势力年度销冠的宝座，车市“黑马”的美誉为哪吒汽车赢得了很多的鲜花和掌声。

作为哪吒汽车旗下的销量功臣，除了哪吒V（参数丨图片）贡献了大量的市场份额外，另一款车型哪吒U也是功不可没，该车目前的市场表现依然是可圈可点。根据乘联会公布的销量显示，2023年1-7月哪吒U累计销量在24000台左右，月均销量在3400台以上，暂居造车新势力A级纯电SUV销量第一名的位置。

市场表现稳步向上提升的哪吒U系列，已经抢占了造车新势力A级纯电SUV的制高点，说实话，该车的成功并不是偶然。

软硬兼备，成功并不是偶然

虽然说汽车市场的竞争是公平的，但也是一个强者较量的舞台，一款产品车型的脱颖而出，凭的是综合实力的体现，成功的例子并不少见，比如别克GL8、汉DM-i和本田CR-V等，当然了，作为造车新势力A级纯电SUV销冠的哪吒U系列成员的哪吒U-II挑战版，其具有的综合实力也是可圈可点。

在时下“看脸”消费的汽车市场中，哪吒U-II挑战版的外观设计不仅具有层次感、时尚感和视觉冲击力，也有着新能源车型具备的辨识度，都市星芒贯穿式LED前灯组与都市星轨贯穿式LED尾灯组遥相呼应，再加上优美流畅且具有锋利感车身线条的衬托，哪吒U-II挑战版整车造型的美感跃然而生。

拥有2770mm轴距的哪吒U-II挑战版，不仅有着很好的车内空间的宽松性，还通过了C-NCAP五星碰撞安全认证，采用75%高强度钢，三环四纵五横的车身架构，以及集4D电控安全、电池过充保护等于一身的H-EPT3.0电池恒温管理系统，诸多主被动安全的采用成为了哪吒U-II挑战版在安全方面的护城河。

采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的哪吒U-II挑战版，在驾乘方面也有着很好的路面过滤性和舒适度，而且，哪吒U-II挑战版的纯电续航里程最低就是400公里起，作为日常上下班的交通工具绝对是绰绰有余，即使是从郑州到开封许昌吃个夜市，也不会让人有里程焦虑症。

说实话，无论是软实力还是硬实力，哪吒U-II挑战版基本上都不输竞品，甚至在某些方面还具有超过竞品的实力存在，所以说，该车的成功绝非偶然而是实力所致。

写在最后：真金不怕火炼，是金子就会发光。给人一种低调形象的哪吒U-II挑战版，目前的市场热度还在提升，但在白热化的市场竞争中，对哪吒U-II挑战版的考验并不会停止，打铁还需自身硬，未来的市场较量，哪吒U-II挑战版仍需把好品质关。

另外，8月25日开幕的2023成都国际车展，11号馆H1109展位哪吒汽车携全阵容车型集体出击，其中现场四款新车：哪吒GT无眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA宠物改装版、哪吒U-Ⅱ挑战版同台亮相，尽显哪吒汽车浩智技术“现货黑科技”的智电全能。

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