上海
苏州轨交建设近日迎来最新进展：3、11号线即将贯通，6、8号线今年实现“三通”，都离正式运营不远！
0 1
导向改造工作开始
3号线和11号线年底贯通
日前，根据苏州轨道交通集团发布消息，已开始对3号线站台门上方线路贴纸、导向灯箱、站台线路灯箱信息等内容，同时也增加11号线信息（临时遮蔽）。
此项工作的开展标志着3号线导向改造工作正式开始。
据苏州轨道交通官网此前公示，11号线起点站与3号线终点站唯亭站采用单点衔接型式，车站则按平行双岛布置两线。
最关键的是当时换乘需要通过站厅付费区进行换乘。
而改造后，11号线与3号线贯通运营，同时与上海11号线无缝换乘实现苏州主城区-昆山-上海之间便捷通道联系。
预计今年年底，3号线就将与11号线实现贯通运营。
02
8号线今年实现“三通”
6号线正线“三通”
除了与11号线贯通运营，未来3号线还将与8号线形成“组合环”，未来苏州轨道交通将迎来“环线时代”。
近日，8号线位于苏州园区火车站-西沈浒路区间下穿京沪铁路框架涵顶进施工顺利完成。
本次顶进施工横跨既有运营京沪铁路4股线路，涉及铁路范围的框架涵顶进施工，在苏州轨道交通建设过程中尚属首次。
此外，8号线相城行政中心南站至徐阳路站区间1号联络通道顺利贯通，标志着项目成为全线第一家车站主体、附属结构、盾构区间和区间联络通道等高风险工序全部完成的标段。
后续，项目将完成道路恢复，并做好竣工移交等相关工作。
按计划8号线，今年将实现“三通”（即“洞通”“轨通”“电通”），明年2024年开通运营
此外，6号线正线6座车站也于近日实现了铺轨工程，顺利完成“长轨通”。
在地铁建设中“轨通”即地铁轨道铺设完成。
本次“长轨通”是将6号线4标总长度12.424km的区间形成了贯穿始终的无缝轨道，其中串联了6座车站，分别是金家堰站、斜步站、新昌路站、金尚路站、桑田岛站和新庆路站。
按照计划，6号线今年也将完成正线“三通”目标。
03
10号线常熟先导段有新进展
盾构工作开始施工
近日，苏州轨交10号线先导段的常熟站盾构工作井开始施工。
常熟先导段位于常熟站南侧空地内，与常熟站预埋通道南侧端头井对接。
作为先导段盾构施工接收井，盾构工作井地下连续墙用于截水、防渗、承重、挡水、加固土体，在施工过程中起到了至关重要的作用。
按照计划，常熟先导段工程将于2026年12月竣工。
2024年，苏州轨道交通即将进入地铁9线并行时代 ；2026年左右，2、4、7号线延伸线建设也都将基本全部建成。
未来苏州人的出行体验将更加舒适便捷!
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