铁路工务人不惧高温精心呵护铁道安全

本文转自：人民网-广西频道

“报告生产调度指挥中心，添乘检查组组员黄仪森，添乘K871次机车从玉林站至湛江站进行高温防胀线路检查，安全无事。”8月16日15时31分，国铁南宁局玉林工务段生产调度指挥中心收到段添乘检查组人员黄仪森发来的防胀巡热检查报告信息。

连日来，广西玉林持续高温闷热，高温天气“炽烤”千里铁道。为做好高温天气下线路钢轨防胀工作，该段全面推进线路钢轨各项防胀举措落实，全面应对高温“大考”，全面筑牢线路通畅的安全保护屏障。

为实时掌握高温时段的线路变化情况，该段一方面根据卫星云图、天气预报信息，利用微信及时向沿线的车间、工区、班组发布高温预警信息，并及时告知防胀安全注意事项；另一方面，派出9个机车添乘检查组，分别在南广高铁线、黎湛线、河茂线、益湛线等进行9个区段的分段添乘巡热检查，按照暑期高温防胀重点地段钢轨防胀卡控20条措施，及时检查换岔、换枕、清筛等扰动道床大修施工地段、钢轨应力较为集中地段、线路病害整修作业地段及道床缺砟地段，发现问题及时申请天窗点进行整治销号。

为确保高温下线路设备安全，该段用好“人防、物防、技防”三把“利剑”，严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”制度，安排车间副主任及以上人员对架空顶进的下穿施工、线路拨接拢口的线路设备进行巡检，严格按照《修规》规定的作业轨温条件安排动道作业，并落实作业前、中、后 “三测” 轨温制度、每日作业计划“五合一”审批制度和《每日作业轨温卡控表》制度，强化维修作业以车间组织生产为主体制定作业方案，落实作业负责人、带班人员双人双岗确认核实锁定轨温、现场轨温、动道后质量回检情况，不留隐患盲区。

为确保高温天气下线路设备正常运行，该段组织各线路车间按照“一处一案”“一策一案”原则，进一步修订完善线路防胀应急预案，将责任层层分解，做到责任区域、责任内容、责任目标“三落实”。指导督促车间、班组利用夜间天窗点，加强无缝线路、道岔区、曲线、站场、到发线和钢轨接头等处所的安全隐患排查，及时消除各种故障和病害，进一步夯实线路设备基础，提升轨道抗胀强度。

同时，该段根据管内高温天气实际，积极引导一线职工做好预防高温中暑工作，推动段、车间“送清凉”活动进入常态化，在高温时间段随时启动，及时将绿豆、王老吉、西瓜等防暑降温物品和防蛇蚊虫药品，送到生产一线职工手中。还将该段100多名包保干部分派到一线包保，跟班作业、写实问题，围绕暑期安全知识教育、整治作业规范和卫生环境清理进行宣讲教育和应急演练，让一线职工熟悉掌握中暑先兆、症状、应急处置等常识，防范中暑事件发生，确保职工劳动人身安全无恙。（谭育俊）