陕西
8月18日，省发展改革委二级巡视员刘百全率省发改委第四调研服务组深入洛卢高速公路项目进行调研，市发改委相关领导、市高速办相关人员陪同。
调研组深入洛卢高速公路花式浪立交施工现场，实地查看了项目建设进展，听取项目公司及施工标段汇报，详细了解项目建设工期、PPP项目实施情况、征地拆迁安置进展、施工进度、存在问题等情况，对项目建设工作给予充分肯定。
调研组指出，洛卢高速建成后将大大改善商洛市及洛南县交通环境，成为沟通关天经济区与中原经济区的重要交通纽带，将带动豫西和秦东地区经济社会发展，强化陕西省交通枢纽省份建设，均具有十分重要的意义。
调研组要求，参建各方要凝心聚力、攻坚克难，加快推进用地手续报审批复工作，加快征迁进度，加强质量管控，守牢安全生产、环境保护的底线，全面做好防汛抢险各项工作，全力推动项目建设，努力打造高速公路品质工程。
据洛卢高速项目方介绍，SG-5标红线内征地拆迁工作于8月16日取得阶段性进展，随着灵口镇宋川村北头组三处房屋完成拆除，打通了严重制约宋川洛河大桥施工进度的关键环节，为项目推进奠定了坚实基础。
洛卢高速SG-5标由陕西路桥集团承建，线路全长约2.6公里，涉及房屋、杆线、墓穴等附着物，拆迁量大、协调难度高，特别是宋川洛河大桥6#、7#墩柱桥位处房屋拆迁，严重制约宋川洛河大桥施工正常推进。
自进场以来，洛卢项目公司积极主动作为，安排专人对接相关部门，紧紧依靠洛南县支高办，建立了“县、乡、企”路地联络机制，SG-5标项目部成立征迁工作小组，牢牢把握征迁节奏，因地制宜推进征迁，稳抓关键环节，充分了解村民诉求，积极主动开展工作，打消村民顾虑，以点带面破解征迁难题。
中铁二十局集团表示，该公司承建的SG-1标段花石浪立交E匝道桥单箱双室钢混组合连续梁成功吊装，洛卢高速施工取得新突破。
花石浪立交E匝道桥EK0+161.250位于洛卢高速花石浪收费站联络线上，是洛南的“东门户”。该桥梁上跨洛河，桥长290.5m，设计上部结构为9*31.5m单箱双室钢混组合连续梁，梁体总高1.8m，全桥共消耗Q355D 钢材1796吨。
洛卢高速公路花石浪立交E匝道桥第一片钢混组合连续梁成功吊装，标志着洛卢高速公路钢箱梁工程施工正式拉开序幕。
洛卢高速项目方表示，洛卢公司将继续统筹安排，科学组织，抢抓现有施工工作面，克服汛期洛河涨水等不利因素影响，细化施工任务，严格安全技术交底，紧盯主要安全隐患点，多措并举，确保洛卢高速公路安全、高质量有序推进。
来源：洛南通
欢迎乡党们留言、分享、点赞和点！
洛南县，位于陕西省东南部，属商洛市。地处华山之南，周设华阳池，秦置华阳郡。距西安108千米。东与河南卢氏、灵宝毗连；南与丹凤、商州交界；西与华州、蓝田接壤；北与华阴、潼关为邻，素有陕西“东南门户”之称，是商洛市唯一黄河流域县，是中国“十大金牌核桃县”。森林覆盖率在90%以上。洛南是华夏汉字文化故里，字圣仓颉造字于此，故洛南又是华夏文明的发祥地之一。
洛南县面积2830平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，洛南县常住人口为365736人。
2020年，洛南县实现生产总值118.5亿元，完成全社会固定资产投资132.6亿元，财政总收入和地方财政收入分别实现4.3亿元和2.8亿元。
2018年8月4日，中共商洛市委四届五次全会上，讨论审议了《关于撤销洛南县设立华阳区的意见》。此项工作正在按照程序向国务院报批，这意味着洛南县今后将撤县改名为华阳区。
2018年9月25日，获得商务部“2018年电子商务进农村综合示范县”荣誉称号。2019年3月，位列第一批革命文物保护利用片区分县名单。2020年2月27日，陕西省人民政府批复同意，洛南县正式退出贫困县序列。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
