孝感临空区引进方特，对武汉临空区的发展有什么好处？

前段时间孝感方特开工了，在欣喜武汉周边又多了一个好玩的地方之余，不少网友也为黄陂盘龙城感到可惜。认为盘龙城那边有山有湖，要是也引进像方特这样一个大型游乐场就好了。还有网友担忧这个游乐园会抢了黄陂文旅项目的生意。

那啥，小编想说大家多虑了，一个游乐园不足以撼动黄陂全域旅游的地位！再说了孝感临空与黄陂临空本就属于一个大武汉临空经济圈，方特落户孝感临空对整个大武汉临空经济圈来说有好处，而且对黄陂打造国际级临空经济示范区有推动作用。

下面我们就具体来分析一下，看看孝感引进方特对武汉临空区到底有什么好处！

填补文旅空白，聚集人气

首先大家要明白孝感临空引进方特，与黄陂文旅上并不冲突！因为黄陂的文旅项目基本在北部，属于山水资源类的文旅项目，且选择多！而孝感方特是城市边缘地区的游乐园项目，本身就和木兰文化旅游区存在差异。

即使孝感方特开园后会吸引很多武汉市区的人过去玩，但是不影响他们继续来黄陂北部旅游。就比如欢乐谷有影响黄陂旅游业发展吗？更何况欢乐谷还在市内呢！

然后由于黄陂是武汉的郊区，能获得的开发面积指标并不是很多，黄陂南部又是工业发展重镇，压根不可能提供那么大的用地面积来建设游乐园。但孝感是地市级，能获得的土地指标很多，在机场周边建一个大型游乐园区，本质上是填补了武汉临空区的文旅空白。

而更关键是孝感闵集离武汉特别近，一旦孝感方特开园后，不仅可以给黄陂和东西湖提供大量的就业岗位，而且还能聚集人口。等闵集的人多了，自然会有一大批人选择到黄陂和东西湖安家落户，为黄陂和东西湖增添人口、聚集人气。

文旅+空铁联运，强化枢纽作用

按照规划，武汉临空经济示范区将对标上海虹桥，实现造空铁联。让省内或者是其他地方的人可以坐高铁来黄陂坐飞机，或者是坐飞机来武汉转高铁，从而强化天河高铁站的枢纽地位，构建华中空铁联运枢纽中心！

但是武汉目前的火车站太多了，三环内就有4座火车站，等汉阳站建成后就5座了。而天河站位于三环外，除了坐高铁转飞机，或者是黄陂以及孝南地区的人，其他沿江高铁线路的人可能更愿意去汉口站或者汉阳站坐高铁，这就会导致天河高铁站的利用率可能不是那么高！

但是孝感方特凯特后，省内和其他部分外省的人可以直接坐高铁，通过武汉枢纽直通线从各个方向到达天河站，再通过城铁或者是其他交通的方式去孝感方特。在一定程度上，这个游乐园可以提升未来天河高铁站的利用率。

特别是后期天河站与机场还有城铁站实现互通的时候，就会有更多想去孝感方特玩的人通过高铁或者城铁的方式在天河站这里中转，这无形中就促进了天河枢纽的发展，强化了天河枢纽的作用。

综上，孝感方特对武汉临空区的建设其实还是有不少好处的。虽然它不在武汉境内，但是却在武汉大临空经济圈的范围内，对武汉临空经济示范区的建设有促进作用，关键还不需要占用武汉的建设用地，对武汉和孝感来说都是双赢！

后面只要黄陂、东西湖、孝感闵集三分加强合作，相信大武汉临空经济区一定会做大做强的！

编辑：筱攸

图片：网络