疫情三年,即便大家都放缓了飞机引进速度,但全民航仍净增了347架飞机,增长了9.1%。
截至2022年底,民航全行业运输飞机期末在册架数4165架, 其中:
客运飞机3942架
货运飞机223架
在全国60多家航空公司中,从飞机净增的绝对数量来看:
第一,国航:净增飞机63架
第二,东航:净增飞机34架
第三,南航:净增飞机31架
第四,四川航空:25架
第五,春秋航空:23架
第六,长龙航空:20架
第七,顺丰航空:19架
顺丰航空是前十名榜单中唯一的货运航空公司。
或许从这你并不理解顺丰航空的快。
目前我国大概有13家货运航空公司。
除了顺丰外,最大就是邮政航空,飞机规模30架。
其他的货运航空,大多数规模都在10多架。
也就是说,顺丰航空在疫情期间引进的飞机数量超过了其他11家货运航空公司。
随着鄂州花湖机场的投运,中国版的孟菲斯呼之欲出。
顺丰正以鄂州花湖机场为核心,打造“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的航线网络,将鄂州机场打造成全球供应链中心、全国仓配中心、高端加工流通中心。
今年以来,顺丰航空的飞机引进速度更是快马加鞭。
今年已经进了7架飞机,以每月一架飞机的速度在进来。
目前,顺丰航空的机队规模已达到了84架,其中:
17架波音B737系列
3架波音B747-400ERF
43架波音B757-200F
21架波音B767-300F
顺丰也是我国波音飞机最多的货运航空公司,也是国内最大的纯波音机队航空公司。
从2010年正式开始运营到今天,只有13年的功夫,顺丰航空已经完成从无到有,成为国内机队规模最大的货运航空公司。
未来,顺丰航空将成为国内第一家拥有百架货机的航空公司。
虽然与FedEx、UPS等巨头差距还比较大,不过,正在向那个方面在迅速前行。
祝福顺丰航空!
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