根据南京市政府网近日互动交流栏目,关于“宁宣铁路今年能否开工”的答复信息:
目前宁宣铁路尚处于工可阶段,由江苏省铁路办公室和江苏省铁路集团牵头推进前期工作。根据江苏省有关文件,计划2024年开工建设宁宣铁路,工期预计5年。
根据可行性研究方案,宁宣铁路地处苏皖南部沿江城市群内,位于南京都市圈核心区南北发展轴线上;北起江苏省南京市,向南经南京市江宁区(禄口机场)、溧水区、高淳区,终至安徽省宣城市,地处苏皖南部沿江城市群内。
项目北接青连、连淮、宁淮铁路,南连宣绩、合福、昌景黄高铁,是宁杭二通道、鲁苏皖赣快速铁路新通道的重要组成部分。
宁宣铁路南京站至宣城站,新建正线长度170.728km,其中江苏段127.867km;安徽段长度43.347km。大中桥31座131.256km,隧道4座22.034km,桥隧比89.53%。设计速度350公里/小时,引入枢纽段局部限速。
全线分布8座车站,利用既有南京站、宣城站,预留紫金山东站、沧波门站,新建禄口机场、溧水西、高淳和宣州站。
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