广东
航运市场日渐低迷，疫情期间涌入的新玩家几乎全部撤离美线，但是也有个别市场逆势飘红，吸引了不少新淘金者！
据壹航运获悉：最近，一家名为“CStar Line”的新船公司横空出世，快速杀入集装箱班轮运输市场！
壹航运注意到，这家名为“CStar Line”的新船公司可谓来势汹汹，一方面公司总部位于中东财团云集的迪拜，另一方面，CStar Line邀请了一位集装箱班轮业资深人员--前马士基高层掌舵！
资料显示：虽然CStar Line成立不久，但是这家船公司已经推出了16条航线，在亚洲、中东和非洲、地中海和波罗的海提供定期班轮服务。
据CStar Line的官网显示，目前该公司共推出16条航线，其中包含6条中俄航线，在国内挂靠的港口包括广州南沙、深圳盐田、厦门、太仓、上海、宁波、日照、青岛、天津新港、大连等。
以下为CStar Line推出的中俄航线图：
前马士基高层掌舵，仅用6个月搭建团队和网络
据悉，CStar Line首席执行官名为Zsolt Katona，匈牙利人，是全球航运业一位资深经理人，Zsolt Katona曾在P&O Nedlloyd工作两年，并在马士基有着近17年的工作和管理经验。
Zsolt Katona领英上的公开从业经历显示：
Zsolt Katona于2004年加入P&O Nedlloyd；
2006年2月加入Maersk Line；
2016年2月，Zsolt Katona在马士基欧洲内部品牌SeaGo Line担任首席航线官；
2018年9月，Zsolt Katona重返A.P. Moller - Maersk担任东欧地区董事总经理；
2022年12月Zsolt Katona离开马士基，并成为了班轮运输市场新玩家CStar Line的CEO。
近日，Zsolt Katona在社交媒体上透露，CStar Line是由公司团队在过去的6个月里不分昼夜地工作努力打造出来的。
Big thank you for the whole CStar Team, as well as our partners across multiple countries, who've spent days & nights in the past 6 months to make it happen!
CStar Line的官网强调，这家新船公司总部设于迪拜，是一家年轻而充满活力的公司，使用最先进的设备，提供干货和冷藏货物运输服务。
CStar Line提供远东、印度、中东、地中海、黑海和波罗的海之间的常规港口到港口服务，同时还提供综合的多模式解决方案。
据了解，自去年2月乌克兰战争爆发以来，大多数主要的全球船公司已经停止为俄罗斯提供服务，但包括一些新班轮品牌在内的一大批公司迅速填补了这一空白，这些船公司包括FESCO、Reel Shipping、new new Shipping/Torgmoll、OVP、Safetrans、Mountain Air Shipping、Neco、module以及global Field Line。
Linerlytica的数据显示，自去年年底以来，俄罗斯港口的集装箱吞吐量大幅反弹，增长超过20万Teu，俄罗斯第二季度集装箱货运量同比增长33%
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