二手普拉多、汉兰达和北京BJ60，谁是中年男人的“归宿”？

最近一做工程的大哥找到我，工程款结算下来，想换一台车，该选什么？大哥属于基本不懂车，钟情于普拉多（参数丨图片），所以对他“老板”的二手普拉多挺有兴趣，当然，自己也去店里看过丰田汉兰达，想着和普拉多一样都是丰田，所以好感度也挺高。可能大数据的原因，最近网络又给他推了北京BJ60，这车属于是和普拉多类似，有着硬派风格吸引到了他，所以这来找我给他建议，三台车到底该怎么选？

先聊北京BJ60和汉兰达，这俩是新车，北京BJ60指导售价23.98-28.58万，汉兰达指导售价26.88-34.88万，两台车的价格还是有较大的重叠区间的，而大哥喜欢带点“越野”属性，所以汉兰达看的是四驱精英版，指导售价28.58万，北京BJ60的自动十一版指导售价同样也是28.58万，完全一致。至于普拉多，虽然是二手，但这车属实是保值，对方报价四十大几，接近50万，大哥是真喜欢，但又觉得贵。今天咱们也带着普拉多一起来个三车对比，看看怎么选。

先聊颜值方面，北京BJ60和普拉多其实属于一个类型，偏硬派的越野风格，但北京BJ60毕竟是当下的产品，镀铬饰条以及大灯等设计会相对时尚，普拉多虽然是好几年前的产品，但颜值看起来依旧经典，拥有50万级车型的气场。而这一代的汉兰达在颜值上其实也有往硬派上去靠，但整体还是偏城市SUV。既然大哥对硬派SUV感兴趣，我相信他应该是对北京BJ60和普拉多的颜值更喜欢。

而在车身尺寸方面，北京BJ60长宽高分别为5040*1955*1925mm，轴距2820mm，汉兰达的长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距2850mm，普拉多的长宽高分别为4840*1885*1890mm，轴距2790mm，三台车中北京BJ60尺寸最大，但轴距不是最长，我想设计师还是有为越野做考量。

车尾，北京BJ60和普拉多都用了背包、侧开尾门的设计，这也是硬派越野常用的设计手法，而汉兰达则是常规的尾门。三台车整体的外观，就是我一开始说的那样，北京BJ60和普拉多是一个类型的，而汉兰达属于常规的城市SUV。

内饰方面，先说汉兰达和普拉多，这两台丰田的车内饰倒是看起来相似度较高，只是汉兰达作为这个时代的车，设计上新潮一些，但感觉用料上，两台车相差不大，整体看起来两台车的内饰偏实用主义，对我这样的年轻人来说，视觉上没有什么冲击力。而北京BJ60的内饰，虽然在这个新能源当道的时代看起来中规中矩，但相比汉兰达和普拉多，科技感、时尚感和档次感都要强不少。并且内饰中还有不少方正的设计元素，我想应该是为了呼应外观的硬派属性吧。

而在多媒体配置上，普拉多虽然价格贵，但作为好几年前的丰田车，几乎没有什么值得说道的地方。汉兰达支持蓝牙、CarPlay、CarLife、华为HiCar四种手机互联方式，也算是一种车机系统的解决方案。北京BJ60作为国产，则相对要丰富一些，支持车联网、OTA升级和语音识别控制功能，虽然这些功能面对同级别的国产并没有什么优势，但面对汉兰达和普拉多这两位选手，北京BJ60还是有优势的。

接下来咱们聊聊空间座椅方面，空间上，三台车都是七座布局，北京BJ60和汉兰达相差不大，普拉多最小，同时由于汉兰达的空间优化不错，甚至在感觉上会比北京BJ60大一点。但汉兰达的劣势在于座椅，这个价格还是织物座椅确实有点说不过去，北京BJ60给到的是仿皮，而普拉多则是真皮材质座椅，算是给到了这个价格应有的材质水平。其实三台车的座椅我也都体验过，不吹不擂，北京BJ60的填充度会好一点。

最后再来聊聊动力方面，北京BJ60搭载的是2.0T+8AT的动力组合，汉兰达搭载的是2.5L发动机+电机的混合动力组合，而普拉多则是3.5L+6AT的动力组合。先聊三台车的动力参数，北京BJ60这台2.0T发动机最大功率267马力，最大扭矩406N·m，而汉兰达的2.5L发动机最大功率189马力，但同时电机还有237马力的最大功率，系统综合功率为246马力，普拉多的这台3.5L V6发动机最大功率280马力，最大扭矩365N·m，功率不错，但扭矩上差点意思，这也是自吸发动机的特点。三台车都配备四驱系统，其中北京BJ60和普拉多为分时四驱，而汉兰达为电四驱，简而言之就是北京BJ60和普拉多的四驱，是真能越野，但汉兰达那个四驱也就能增加一点雨雪天气的安全性和脱困能力，要真去越野，比较困难。

再简单聊聊三台车开起来的感受，先说北京BJ60，2.0T的发动机驱动这样一台车长超5米的硬派越野，动力表现属于中规中矩，时速在80km/h以下时，深踩油门超车啥的没什么问题，而来自采埃孚的8AT变速箱匹配还不错，感受不到明显的顿挫，换挡逻辑上也没问题，用一句简单话来概括就是，这套动力系统你真的挑不出毛病。而汉兰达，由于是混动，大多数时候都是电驱动，所以静音性没得说，再加上电机的特性，性能输出很跟脚，开起来也挺舒服，但问题出在急加速或者是高速工况下，噪音会比较明显。而三台车中开起来最舒服的自然还是普拉多，大排量V6自吸发动机搭配AT变速箱，很完美的动力组合，“顺”是对这台动力组合最适合的评价，可能弊端就是油耗还是有点高。

总结：

简单对比了一下三台车，为大哥首先排除的汉兰达，虽然是丰田出品，但这台车与普拉多和北京BJ60这样的硬派越野定位真完全不同，也基本不符合大哥的喜好，况且在配置表现上真的有点吝啬了。其次就是普拉多和北京BJ60，普拉多其实真挺不错，尤其是动力系统以及保值率，但价格属实也是比较贵，再加上智能化配置也确实比较少，用车体验上会差一些。而北京BJ60在外观造型、动力系统、四驱性能上，其实基本能够平替掉普拉多，而咱们没聊到的智能辅助等配置也是北京BJ60的优势，综上，我其实是推荐大哥选择北京BJ60的。