五十铃D-MAX V-CROSS详细评测：比标准版强在哪？

【第一商用车网 原创】

在正式亮相两个月后，全新江西五十铃D-MAX（参数丨图片） V-CROSS在近日公布了售价区间——17.08万元至22.08万元。作为皮卡届的“顶流”车型，D-MAX在全球市场取得了巨大的成功，如今在国内市场也带来了最新的技术和较高的性价比。

那么，相比于改款前的车型，全新江西五十铃D-MAX V-CROSS有何提升之处？

“金钟罩”级车身刚性 安全性大幅提升

外观方面，全新江西五十铃D-MAX V-CROSS依旧采用了五十铃经典的家族式獠牙前脸设计，搭配全新熏黑V-CROSS套件，使前脸极富侵略性；“鹰眼”LED自适应大灯搭配雾灯辅助照明，兼顾了造型美感和实用性；车侧和车尾相比于标准版D-MAX没有太大变化，行李架、登车踏板、轮眉防擦条等均有配备。

相比于外观，新车的变化更多体现在“内在”。其悬架系统进行了较大程度的优化，前悬的上控制臂和下控制臂采用平行式设计，拥有更好的抗扭水平和耐用度，同时间距更大的平行双叉臂独立悬架也增加了舒适性和操控性。后悬则升级为乘用级的五连杆结构，采用自主开发的三段式刚度后悬架，紧凑感很强。

不过，新车最大的特点是其极为优秀的安全性能。该车的高强度车身在323处使用了镀锌板，提供更好的防锈性、耐久性，而且“悍盾底盘”还按照乘用车标准针对国内市场进行了优化，采用了大截面纵梁和强化8横梁结构，大幅提高了侧向的抗压能力；在支柱和横梁等关键部位应用了46%的高强度钢，使得整个底盘更为轻便同时刚性提升了23%；正面车架和整体车架均采用580HE高强度钢，有益于轻量化和车辆的碰撞安全。此外，新车侧向车架、底盘和车顶增加3根横梁，同时配有4个气囊、2个气帘，以及6个加速度传感器、2个侧面压力传感器共8个气囊碰撞传感器，全面保障行车安全。

此外，该车型还原厂带有C6拖挂牵引资质，可满足2.8吨拖车认证资质，并预留了拖车杠、电连接器等设备，可拖挂房车、摩托车、摩托艇、路亚艇等载具。

空间充裕 配置丰富

进入车内，可以看到该车内饰同样向乘用车标准看齐。

全新D-MAX V-CROSS内饰采用大面积的皮质包覆，做工用料都比较到位；主副驾均采用了8向电动调节的座椅，多功能方向盘带有加热功能；该车在隔音降噪方向下了不少工夫，即使在非铺装路面行驶时噪声抑制也较好，基本达到了乘用SUV的水平。此外，还配有64色氛围灯、无线充电等配置。

该车同样延续了日系车善于挖掘车内空间的优点，车内的储物空间十分丰富，手套箱、中央储物盒、车门板储物箱均有较大的纵深，可以轻松放下水瓶、雨伞等常用物品。车内空间也十分宽敞，在将前排座椅调整至驾驶坐姿位置时，后排仍有较大的腿部空间；后排座椅不仅座垫较厚、包裹感强，同时可以按照4/6比例向上翻折，方便容纳大件行李或货物。

仪表台采用了10.25寸液晶仪表盘和12.3寸中控大屏，车机运行较为流畅，集成了多媒体、导航、360度环景影像等功能，语音指令不仅识别相当精准，功能也非常丰富，车身交互控制、空调温度、风力的调节均可通过语音助手完成，还能根据路线提供包含途径加油站在内的导航建议。

动力线性 行驶品质在线

全新D-MAX V-CROSS不只有出色的外观和内饰，动态表现也可圈可点。该车采用了五十铃原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机以及转为五十铃标准设计研发的采埃孚8AT自动变速箱，该款发动机的额定功率达到了130kW，峰值扭矩达到了410N·m，百公里加速用时不到10秒，同时也继承了五十铃一贯的节能性能，综合百公里油耗仅为7.2L。

作为全新升级的发动机，RZ4E搭载了不少“黑科技”，不仅升级搭载了电控高效VGS增压器，还采用第三代增压器可变喷嘴技术，首次使用结合气流优化内外叶片几何形状的HVD和MWE技术，全面提升了响应速度和气动性，使发动机的峰值扭矩转速由1800转降低至1500转，更快获得强劲动力的同时节省了能耗；同时采用了分段回转式燃烧室，并升级为超高压9孔喷油嘴，更全面强化气门、活塞等部件，进一步提升可靠性；该车还配有智能调节整车能量管理系统，保障极端路况下的动力输出。不难看出，该款发动机的取向拥有十足的五十铃基因，即效率优先、可靠优先。

在试驾环节，全新D-MAX V-CROSS的表现非常均衡。在铺装路面行驶时，发动机采用的3000转内两次全速域预喷技术使车辆加速时的动力输出和噪音更像汽油机，有效改善了驾乘舒适性；在非铺装路面行驶时，双叉臂独立悬架和后五连杆悬架的滤震、支撑表现较好，回弹抑制出色，没有明显的抛跳感；通过搭载博世智能高精度压力传感器，发动机在进入高海拔地区后自动开启“深呼吸模式”，可进一步提升低扭性能，动力释放更充分。

此外，该车还是皮卡行业首款采用11雷达+5高清摄像头的车型，配有行业领先的L2+级智能辅助驾驶系统，包括前向交通拥堵辅助、全速段智能巡航、紧急制动、穿行预警、泊车辅助等功能，智能化水平媲美乘用车。

结束语

一直以来，五十铃都以高效、耐用著称，作为全球车型的D-MAX此次带来的焕新升级以及诚意十足的价格，将使其成为中高端皮卡市场里又一强力竞争者。