航母甲板这么大，是如何焊接起来的？到底用了什么焊接技术？

航母甲板分几层？为什么坑坑洼洼？

航母上的甲板，从远处看的话格外的干净平整，但其实我们都被他给骗了，只要走近一看就会发现，它的上边坑坑洼洼，看上去好像格外的破旧。

但其实这是他故意这样设计的，为什么航母要这样设计？上万米的甲板又是如何焊接起来的？

值得一提的是，航母甲板并不是一出来就是这副模样，发展到现在它已经更换了四代，在刚开始的时候，由于技术不是很厉害，人们使用的是一种木制的飞行甲板，后来考虑到木制的飞行甲板使用寿命实在是太短了。

人们又把它变成了木头和钢筋混合制造而成的甲板，随着时代在发展，这一种甲板也被淘汰了，于是人们采用的是全钢制的甲板，现在来看的话，它又有所改变，在这种全钢式的甲板上，还涂了许多的特殊材料，这样做是为了更好的保护甲板。

因为这一种钢制的甲板，它是很容易会被火给烧裂的，舰载机在飞行的过程中遇到这样的意外的话，就会带来致命的伤害，夹板不仅要抗高温。

它还有一个功能，那就是必须得防滑，因为海上的风浪实在是太大了。

稍微不注意的话，飞机和人全都会被拍进海里边，所以在上边行走的这一些人，也必须得穿着特制的鞋子，只有这样做才能够加强甲板之间的摩擦力。

这时肯定有人想说，人可以在上面站稳脚步，那舰载机该怎么站稳脚步呢？

不要忘记还有坑坑洼洼的地面，它也能够起到一定的作用，这一些小孔远看的话，和洞一样其实近看的话，它只是一个坑。

在坑的外面，还搞了各种各样的钢筋，这也是为了能够把舰载机的系留孔给固定好。一般来说，一架战机需要用12个系留孔，只有这样的话，能够防止它被大风给吹走。

有时候环境比较极端的话，还需要经过特殊的处理，每一艘航母的身上都有好几千个系留孔，除了能够固定好这一些舰载机，还能够保护好后勤的工作。

这样的话，舰载机在起降的时候，就不会受到周边天气的影响了。

值得一提的是，并不是所有的航母都是这副模样，也有一些航母他们不走寻常路，比如说面前的这一艘航母，它的上片没有任何的坑坑洼洼，看上去十分的平整因为它的上边采用的是环氧树脂及其他特殊材料制造而成的，这样不仅能够起到耐高温的效果，还能够起到防滑的效果。

几十吨的舰载机在上面运行，完全就不用担心遇到意外，只不过这一些甲板的话，要求会比较的严格，不允许上面有任何的杂质存在。

每一天还需要有工人在上面进行细致的检查，哪怕是一颗小的螺丝钉，也必须要把它给拿开，不然舰载机在上面起飞的时候，都会受到它影响，为了以防万一，甚至还发明出来了一种巨型的吹风机，为的就是把这一种异物给消除。

同时这一种甲板，每天还要对它们进行清洗，每一次洗的规模都特别的庞大，因为这一些甲板非常的庞大，它并不是一块，而是若干块矩形的钢板焊接而成的，想要把它给焊接好，也不是件容易的事情。

修建航母的工程里边，有将近30%的时间全都在焊接航母，在焊接航母的时候，需要格外的仔细，任何一个细节出现问题，都会导致航母的性能遭到意外。

而且在焊接的过程当中，这一些钢板的性能也必须得格外过关才行，一般来说都是用特种钢制造而成的，但是美国他一直掌握这一项技术，不愿意出口，所以我国的飞行甲板采用的是高强度高屈服度钢它的抗压能力也十分的强，你觉得焊接航母要多久才能完成？