近期俄罗斯在战场上接连缴获了两款西方装备。首先在7月27日俄军在扎波罗热方向缴获了一辆几乎完好无损的AXM-10RC轮式坦克,仅两天后俄军又在红利曼方向首次缴获了瑞典CV-90步兵战车。俄军在接受采访时表示,在作战中乌军驾驶两辆CV-90试图冲进他们的据点,遭到了俄军反击,这辆被缴获的CV-90正面装甲挨了一炮,俄军随后用榴弹炸死了该车的驾驶员,其余车组乘员弃车逃跑。
随后俄新社记者高调展示了这辆被俘CV-90的细节,可见该车体前方被火箭弹命中的痕迹,只不过该车通常被战术伪装网覆盖,此外他们还公开了CV-90的内部照片,包括其火控和观瞄设备,瑞典也特意将部分英文标识换成了俄文。在7月30日晚,这辆CV-90已经被装上拖车,与此前被缴获的AXM-10RC一样,下一步俄方会将这辆CV-90送回莫斯科展出,该车之后也会被运往军工厂进行研究。
CV-90步兵战车是瑞典于上世纪90年代中期主要针对北欧亚寒带的气候研制的一款履带式步兵战车,可携带8名全副武装的步兵,在雪地及泥泞地区作战时机动性较强。CV-90步兵战车在30年的服役生涯里持续改进,除了基本型步兵战车外,该车陆续推出了多款衍生型号,包括前线炮兵观察车、指挥控制车、防空车、装甲救援车及电子对抗车甚至轻型坦克型号等。目前CV-90系列共生产了1280辆,已出口至瑞典、丹麦、芬兰、荷兰、挪威、瑞士、爱沙尼亚7个国家。
在今年1月23日,瑞典宣布向乌克兰提供50辆CV-90-40C型步兵战车,该车为CV-90的深度改进型,其主武器为一门40毫米博福斯L70机炮,其火力远比“布雷德利”和“黄鼠狼”步兵战车强大,该炮由40毫米博福斯高射炮发展而来,弹药基数240发,可单发、点射或连发,既有对付飞机和直升机的近炸引信预制破片榴弹,也有对付地面目标的曳光榴弹和曳光穿甲弹,采用钨合金弹芯,垂直破甲厚度110毫米,能在500米内击穿俄军T-72主战坦克的侧面装甲。在防护方面CV-90-40C装备有AMAP-SC复合装甲附加套件和AMAP-M防雷装甲套件,交付乌军的CV-90还特意加装了瑞典萨博公司研发的Barracuda机动伪装系统(该系统原理和功能与俄军T-90M装备的“披肩”伪装网类似),可大幅降低光学以及雷达侦测,并能有效降低车内温度,降低被红外热成像发现的几率。
从5月交付以来CV-90在战场上很少露面,乌军在6月起的反攻中也是投入了大量“布雷德利”并遭受了严重损失,CV-90直到7月才被发现出现在前线,如今CV-90刚上战场不久就发生了整车被俘的事件相比也会令乌军和瑞典颜面扫地。从账面数据上看,CV-90步兵战车性能出色,俄军能与之相比的同款装备只有还未量产、更未参加俄乌战争的“库尔干人-25”步兵战车,因此在获得这样的宝贝后,也将对俄罗斯未来步兵战车的研发和改进提供借鉴。
从6月以来,乌军已经将大量西方装备白白损失在了战场上,无论是“布雷德利”还是CV-90这些装备性能均优于俄军同类装备,但乌军先进武器数量不足、人员受训不足、缺乏战场制空权(特指“柳叶刀”巡飞弹这类武器),再先进的武器也会被送掉。CV-90这样优秀的步兵战车被俘也再次说明,决定战争胜负的始终是人,以及成功的战术战法,而不是试图依靠一两件优势装备就妄想成功。
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