江西
夏季高温对于电动车的威胁，主要分为紫外线和红外线对人体的伤害、暴晒后甲醛释放的危害、高温下车辆稳定性等问题。
最近，懂车帝把市面上60款主流车型，拉到新疆做夏季测试。在“4小时暴晒测试”中，宝马3系（参数丨图片）测试结果备受关注。
该平台在本次测试中选取了2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装版，同时，OTA版本为11/2022.61版本。
据悉，宝马3系车内甲醛含量达到了0.45mg/m³，位列倒数第一。这一“指标”，超出了国家标准的4.5倍。根据规定，车内甲醛含量不超过0.1mg/m3，车内污染尤其会危害孕妇、病人和儿童等敏感个体。
甲醛对人体有许多危害。实验证明，当车内甲醛达到0.11mg/m³时，人就有不适感，大于0.3mg/m³的甲醛浓度时，甲醛会通过眼结膜进入眼睛。
严重的可引起眼涩、眼干、眼痒、眼红、流泪以至咽喉不适或疼痛，声音嘶哑、咳嗽、气喘、脑闷，皮炎等。
长期低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、动、感觉障碍、免疫力降低，并可出现经常感冒，记忆力减退、神经衰弱、精神抑郁、新婚夫妇不孕不育。
俗话说“一分钱一分货”，像马325Li裸车价都超过30万了，甲醛浓度还严重超标就有些太不厚道了。
实际上，宝马3系一直以来都是宝马品牌销量的主力，在刚刚过去的6月份，宝马3系销量达到了13699辆，领先于同级产品。
值得一提的是，在2022年的夏季测试中，宝马新能源车型i3就因甲醛超标而备受关注。
测试结果显示，宝马i3在暴晒两小时之后，其车内的温度达到46.8℃，甲醛的含量则是达到了0.367mg/m3，超过了国家标准的3倍。
宝马3系，去年电车今年油车竟然在同一个项目测试中卫冕倒数第一，真是令人唏嘘。
汽车作为一种工业产品，其实是没有办法完全杜绝有害气体的。零部件需要拼合，那就少不了胶水，内饰件使用塑料材质，也无法使之无味。
汽车厂商也是完全可以在用料的选择时，挑选味道小，“毒气少”的材料，成本也会随之上升。而去年的测试，进口宝马的测试结果就好很多。
再说几句
此前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生称，“宝马的家在中国，这是刻在心里，不是挂在嘴上的！”
中国是宝马最大的汽车市场，可是营销口号喊得震天响，结果是一边赚着中国市场的钱，一边对中国市场采取双标！
口头上重视，骨子里傲慢，已经成了众多国际品牌对中国市场心照不宣的态度。尊重不能光靠他人“施舍”，最重要的，还是我们自己得站起来。
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