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7月28日，从甘肃敦煌传来一条噩耗，四川籍的几辆越野车私自进入保护区，穿越罗布泊时，由于车辆抛锚，已致二男一女身亡，一人失联。目前，敦煌警方和新疆警方正在全力搜救失联人员。
通报称，一车队未经审批22日自敦煌出发穿越罗布泊致3死1失联，其余人员安全返回。
业内人士认为，失联或与其未带卫星电话，后勤保障不足有关。新疆罗布泊国家级野骆驼自然保护区面积7.8万平方公里。夏季进罗布泊危险性很高，地表温度高达70摄氏度左右，“六至九月不能进去，地面硬度不够，车很容易陷入荒漠当中。”
据知情人士透露，此次穿越罗布泊无人区的是四川籍的几辆越野车，他们不知从哪联系到的组织者，驾车从敦煌周边的阿克塞县进入，绕过自然保护区卡子和敦煌雅丹景区公安检查站，私自进入罗布泊无人区。期间，最后一辆车因抛锚困在了无人区，前面的几辆车竟然一直未发现，扬长而去。后来，组织此次穿越的一辆皮卡车发现后，停车进行救援。由于沙漠腹地地表温度超过了七八十度，天气异常炎热，带的饮用水可能不多，抛锚车辆中的二男一女已经出现脱水情况，情势向不好的方向发展。组织者见此情况，自己决定徒步去寻找救援人员，因为其皮卡车也抛锚了，非但未救出被困者，自己也被困在沙漠中了。
前面几辆车在快驶出无人区时，才发现有两辆车未跟上来，而他们带的两部卫星电话，有一台竟然是坏的，这导致首尾不能呼应，前车和后车无法联系。
无奈之下，他们找到敦煌雅丹景区公安检查站报警，要求警方协助搜救。
不敢怠慢，敦煌方面立即调动了数十辆车，携带燃油、饮用水进入罗布泊腹地搜救，经过一天的不间断搜寻，终于在敦煌和新疆交界的罗布泊腹地发现了被困车辆，但越野车上两男一女已失去生命特征。另外一人目前仍在失联状态，敦煌方面和新疆方面仍在搜救之中。
据新京报最新消息，自驾进入新疆罗布泊车队失联者找到，已遇难。
据知情人讲，这几辆越野车的自驾者都是四川人，而且都是90后。对穿越沙漠无人区太盲目太自信，甚至可以说没有一点经验，凭着胆大就进去了，酿成了一起不该发生的悲剧。
据了解，这几辆自驾的人中，大多数人都相互不认识，都是一个一个私下联系的。这导致了在自驾穿越途中，没有团队精神，各自为阵，造成了悲剧。
总结一下，他们犯了三个致命错误，导致悲剧。
一是根本不应该选择夏天穿越这条线路。夏天极容易陷车，可以说，陷车是无人区里最大的麻烦，一系列悲剧的源头。罗布泊、阿尔金山、羌塘、可可西里这四大无人区穿越，有经验的队伍都会选择11月至第二年4月之间，冬季土地冻得比较硬，不容易陷车。同时水源问题也容易解决。
二是装备和准备不足，没有卫星电话和足够饮水这样的关键物品。我看群里的对话，这两辆车之所以离开大队，也是为大队寻找救援拖车，因为大队伍就准备了两天的油和食物。
三是陷车之后，户外经验不足，大大低估了高温天气徒步的危险性。实际上在高温、烈日暴晒下人们撑不了多久时间，远比想象的时间短。没有水，更是加速死亡的到来。
现在这四大无人区同时也是国家级自然保护区，明确规定未经许可禁止一切人类活动。除了官方科学考察，民间不可能获得许可。
不过，现实里，因为四大无人区面积广阔，保护区管理局管不过来，私下一直有小团队自己组队，以及商业带团进去。
无人区穿越探险的需求虽然小众，但一直都有，而且还很强烈，这批客户往往愿意付比较高的价钱，所以这个灰色的小众生意也一直都存在。
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