又是一年毕业季,大量高校毕业生即将告别校园进入社会,而今年毕业季被称为“史上最难毕业季”,因为今年高校应届毕业生人数达到1158万人,再次创下历史新高值,对于毕业生来说,在竞争激烈的求职大环境中找到一个好工作成为人生中一个重大考验。而对于对企业来说,提供大量的工作岗位是承担社会责任的表现,也可以在众多的毕业生中寻找优秀人才储备寻求新的发展机遇。
在今年的企业校招市场,比亚迪成为很多毕业生的心仪之选,来自专业招聘网站猎聘的一项数据显示,比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”,因为比亚迪2023年校招总人数达到了3.18万人,岗位遍布37个城市,招聘专业超过50个类别,也就是说今年1000个应届毕业生中,有近3个人将加入比亚迪,这些岗位中,要求硕士/博士的岗位占61.3%,而研发岗位占80.8%。猎聘的另一项数据显示,在985/211院校以及海外院校毕业生的搜索中,“比亚迪”的搜索频率名列前茅,可以预见,一批优秀的毕业生即将加盟比亚迪。
比亚迪对高校毕业生的吸引力,得益于其一直以来坚持的“人才长期主义”人才培养机制,多年来,比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”,一届又一届的“明日之星”从应届生训练营走出,逐渐成为成长为优秀的业务骨干和管理人才,成为比亚迪高速发展的中坚力量。
创新是引领发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。比亚迪能够连续多年稳居中国新能源汽车销量第一宝座,去年勇夺全球新能源汽车销冠,靠的就是源源不断的技术创新。这些年来,比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等技术,已经成为几百万车主的选择,而比亚迪并未就此止步,又研发出“易四方”、云辇等更具颠覆性的技术,截止目前,比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,在比亚迪总部的一楼,有一面大大的“技术为王,创新为本”的专利墙,记录着比亚迪在技术创新走过的历程。这一切的背后,与技术研发人员息息相关。今年比亚迪校招的3.18万新入职毕业生中,有80.8%是研发岗位,那就意味着新增研发人员2.57万人,加上现有的6.9万人,比亚迪研发人员将达到近8.5万人,新一批研发人员的加入,更将为比亚迪的研发实力注入新动能。
前不久,波士顿咨询公司公布了2023年全球最具创新力公司榜单,比亚迪成为唯二入榜前20的中国企业之一。而随着今年这2.57万名技术岗位的毕业生加入,比亚迪进一步夯实了自主研发能力,相信在未来,比亚迪将创造出更多更强的技术,成为中国新能源汽车弯道超车的重要支柱。
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