水系调研走进洛阳盐店口街

水系调研第 643天

走进洛阳盐店口街

从洛阳市老城区马市街西行，在中州渠上有一座桥，名叫盐店口桥，过了桥就是盐店口街。河东盐文化万里行调研组奔着这个街名，去实地走访。盐店口街与豫东街、豫西街连成了整体，街道中间位置是新生村社区居委会。调研组随机走访了部分居民，有个别原居民对街道历史有一定的了解。

盐店口街始于明代

调研组在路口遇到一位先生，简单询问后，他说自己参与过《新生村志》的部分内容编写，记得书上有记载，并带领大家去他家拿书看。

《新生村志》记载内容：“盐店口街盐店口街西与豫通街相连，东与马市街相接，长220米有余，路面宽5米左右。

这条街虽然不长，但历史悠久。清时这条街是晋豫盐商的枢纽，是洛阳盐号的集散区和食盐南运的起点，对人们的日常生活起着至关重要的作用。

“盐店口”这个名字，首次见于文献是在清顺治十五年（1658）的《洛阳县志·地理》上，该书是在明代旧志的基础上编修而成。这说明“盐店口”在明代就已出现。

明代和清代前期，每个州县的盐是由官府指定专商负责运输和销售的，这些商人称为官盐商。食盐从山西运城运到洛阳后，在官府设置的店内储存并销售，洛阳县的官盐店就设在此街。同时，从洛阳运往各县和南阳府的食盐，由官府统一配送，并发放运销凭证，发往目的地。

在这条街上集中设立官盐店，集中购入，统一销售，所以这条街也就成了晋豫盐道枢纽。清乾隆五十七年（1792）以后，在运销上放开了潞盐市场，这条街的盐号逐渐增多，并形成了盐业集散地和批发市场。

由于这条街从事盐业经营的历史比较悠久，盐店林立，生意红火，故称为盐店口街。

中华人民共和国成立后，国家实行食盐专营，洛阳市成立了盐业公司，办公场所和储存的仓库也搬迁了新址。盐店口作为曾经的食盐交易区，成为历史的记忆，但街名一直延续。”

河南盐商始自山陕

在民国二十年出版的《河南省地志》图显示，盐店口在洛阳城外西南角。《地志》上记载：民国洛阳南关街至洛河边“竹器、木材、潞盐店占商业之大半”。也就是说山陕会馆附近有大量盐店。烧酒及盐来自山西，杂货店标其招牌曰“汾酒潞盐”。

洛阳市文物考古所副所长郑贞富介绍说，从理论上讲，官盐从谷水到洛阳城，应该顺着今中州路直达丽景门，为什么要到盐店口呢？原因是涧河入洛河口附近才是涧河最窄处，在这里有明朝时修的石桥，名为七里桥。七里桥往东，至盐店口有一条明代时修的官道。

清乾隆五十七年(1792年)以后，政府对潞盐裁去专商，实行政府在盐场专卖、引无定商、销无定地，在运销上放开了潞盐市场。在这种情况下，盐店口的盐号增多，并形成批发市场。

不仅洛阳的盐商为山陕商人，其他各县也是如此。《新安县志·盐政》载，新安向无盐商，清初由山西安邑县盐商宋肇业、太平县盐商许晋魁承销官盐。清嘉庆《孟津县志·风俗》载：“盐、当各商多晋人。”意思是从事食盐和当铺交易的多山西人。

在清乾隆之前，盐店口的盐商都是山西、陕西两省的商人。但是在清嘉庆以后，山陕盐商垄断洛阳盐市的局面逐渐被打破，河南盐商走向舞台。盐店口出现了清代洛阳籍大盐商郭信。郭信的盐号约开办于清道光中期，在清咸丰初年已有雄厚的资本。郭信直接从运城进盐，然后运到洛阳经销。在平陆县靳家底村有一块清咸丰七年(1857年)立的 “拾金不昧碑”，即为郭信所立。传颂了一段晋豫盐道上的信义佳话。

因盐而兴的马市

清同治元年（1862年）之前，是盐店口商业繁盛期。食盐贸易带动了周边相关产业的发展，商户云集，店铺鳞次栉比，生意十分红火。

盐店口的盐业交易和马市街、骡市口的骡马、骆驼、牛的交易密切相关，因为运盐需要大批牲口。而大批食盐从盐店口转运至河南府、南阳府各县，使这里聚集了大批客商，需要不少车马店，这样，就在盐店口附近出现大批车马店。车马店，又称大车店，是可以停进车马的旧式客栈。

有些盐号并无车马，需要租赁车马行的车马和骆驼。车马行是专门从事运输的商号，一般有十几辆大车或十几匹骆驼，不仅代运食盐，也代运棉布等各种商品，车马行也主要集中在盐店口到马市街一带。

民国初年，洛潼（洛阳至潼关）铁路逐步建成通车，潞盐改成铁路运输，各盐号往洛阳火车站逐步转移，但是这里的盐号仍有很多。新中国成立后，国家实行食盐专营，盐店口作为曾经的食盐交易区逐渐淡出人们的视野。

街口的老槐树，历经岁月的变迁，随着城市的发展，人口的增长，倔强地宣示着自己的主权。古树默默伫立街角，身姿无言胜千语，似在向匆匆过客诉说老街百年前的车水马龙，人欢马叫。

【来源：华夏盐湖】