嘉兴“微地铁”来了！

　　7月27日上午，2023年嘉兴市区公交线网优化方案（征求意见稿）新闻发布会举行，对本次公交线网优化方案的具体情况进行介绍，进一步征求广大市民的意见和建议，增强群众幸福感和获得感。

　　嘉兴市区“微地铁”公交轨道一张图规划

　　暨2023年嘉兴市区公交线网优化方案

　　（征求意见稿）

　　为积极落实“公交优先”发展战略，以满足人民群众多样化出行需求为导向，以构建常规公交、有轨电车为骨干的公共交通出行体系为目标，提升市区公共交通出行分担率和市民满意度，市公路与运输管理中心会同公共交通企业、长三角设计集团、“车来了”运营企业、市公交乘客委员会开展了嘉兴市区“微地铁”公交轨道一张图规划暨2023年市区公交线网优化方案编制工作，现向全社会公开征求意见，具体方案如下：

　　一

　　研究背景及特点

　　2023年以来，随着疫情过去，市区公共交通客流总体呈现逐渐回暖态势，但较2019年仍有一定差距。为进一步恢复公共交通客流，提振市民对公共交通出行信心，以通达、高效、便捷为核心目标，打造“骨干突出、支线衔接、特色补充、层次分明、功能清晰”的市区公共交通线网体系。

　　主要围绕四个方向开展：

　　一是推出“微地铁”公交轨道一张图规划。对标轨道交通，重塑骨干支撑线网，通过整合有轨电车和干线公交线路构建市区公共交通核心骨干网络。

　　二是聚焦线网提质增效。适应城市发展新动向，对居民区、学校、医院、商圈、旅游景区等客流集聚点强化公交保障，拓展公交服务深度和广度，推进公交进学校、进医院、进商场、进社区、进园区。

　　三是强化服务兜底保障。把握市区交通出行空间分布特征，助推夜经济发展，覆盖公交盲区，延长运营时间，充分挖掘运能，实现客流与运力精准匹配。

　　四是持续深化一体化运营。围绕市域公交一体化和城乡公交一体化工作，继续推进毗邻公交发展，优化线路和班次间隔，提高全域公交线网服务能力。

　　二

　　市区“微地铁”公交轨道一张图规划

　　（一）方案总体介绍

　　创新推出市区“微地铁”公交轨道一张图规划，打造“等车时间短、末班收班晚、服务对标轨道交通”的高品质公共交通服务线路，拟规划塑造“4+1”网络格局，由4条骨干公交线路和1条有轨电车线路组成，突出骨干线网核心支撑作用，形成主次分明、高低有别的总体线网结构，实现95%以上城区公交线路与“4+1微地铁”线路衔接换乘。按照“总体规划、分步实施、灵活调整”的原则，结合公交场站布局建设、车辆和驾驶员配备情况，逐步优化实施完成。

　　1.有轨电车T1线

　　有轨电车T1线〔嘉兴南站—中山东路安乐路（旭辉广场）〕，首站中山东路安乐路（旭辉广场）（首班5:30），末站嘉兴南站（末班23:50）。

　　2.新1路

　　又名中轴线，首站公交禾兴北路场（首班5:35），末站嘉兴南站（末班23:45），高峰间隔6-7分钟，覆盖禾兴北路、禾兴南路、新气象路沿线。

　　3.新2路

　　又名秀洲线，首站公交禾兴北路场（首班5:50），末站幸福家园公交首末站（末班22:00），高峰间隔7-8分钟，覆盖汽车北站、月河、瓶山、市中医医院、秀洲区行政中心等区域。

　　4.新3路

　　又名南湖新区线，首站大桥镇公交枢纽站（首班5:50），末站八佰伴公交枢纽站（末班23:00），高峰间隔8分钟，覆盖大桥镇、广益路、南湖CBD、火车站、八佰伴等区域。

　　5.新4路

　　又名越秀线，首站公交禾兴北路场（首班5:30），末站施安桥路公交首末站（末班22:00），高峰间隔8分钟，覆盖汽车北站、越秀北路、越秀南路、市第一医院、嘉康电子等区域。

　　（二）线路服务标准

　　高峰期发车间隔一般为5-8分钟。

　　平峰期发车间隔约10分钟左右。

　　夜间时段发车间隔约15分钟左右。

　　不早于22:00收班，其中嘉兴南站末班为23:45。

　　（三）线路实施方案

　　1.新1路及相关线路组调整方案

　　新1路线路走向：公交禾兴北路场、禾兴北路、禾兴南路、新气象路、三环南路、纺工路、百川路、双溪路、嘉兴南站。首站公交禾兴北路场（首班5:35），末站嘉兴南站（末班23:45），高峰间隔6-7分钟。由原93路整合并入。主要关联线路组有游8路、93路、97路。新1路比原游8路、93路服务均有所提升。

　　①新1路中轴线覆盖原游8路市青少年宫、嘉湖骨科医院（月河历史街区西）站点。

　　②调整游8路，覆盖原93路的三元路禾兴北路、百花农贸市场、阳明公寓、城北路同乐路、禾兴公寓站点。

　　③调整后主要影响乘客出行指引：

　　阳光小区/月河历史街区西→戴梦得大厦（新1路直达）

　　阳光小区→市青少年宫（新1路直达）

　　阳光小区→禾兴南路斜西街（新1路直达）

　　城北路同乐路→戴梦得大厦（调整后游8路直达）

　　城北路同乐路→禾兴南路斜西街（调整后游8路直达）

　　纺工路万兴路→丝韵广场西（96路、97路、101路等线路直达）

　　2.新2路调整方案

　　新2路线路走向：公交禾兴北路场、禾兴北路、三元路、建国北路、建国南路、中山东路、中山西路、新秀路、洪兴路、秀园路、锦霞路、桐乡大道、万国路、成功路、丰华路、幸福家园公交首末站。首站公交禾兴北路场（首班5:50），末站幸福家园公交首末站（末班22:00），高峰间隔7-8分钟。由原23路和53路（夜）整合并入。

　　①新2路保留原23路走向，将53路（夜）并入新2路，末班由18:20延长至22:00。

　　②新2路由海德饰博汇延伸至幸福家园公交首末站。

　　3.新3路及相关线路组调整方案

　　新3路线路走向：大桥镇公交枢纽站、夏霖路、广益路、庆丰路、九曲路、云东路、中港路、双溪路、南溪西路、农翔路、东塔路、甪里街、东方路、大新路、城东路、中山东路、八佰伴公交枢纽站。首站大桥镇公交枢纽站（首班5:50），末站八佰伴公交枢纽站（末班23:00），高峰间隔8分钟。由原82路和58路（夜）整合并入。主要关联线路组有82路、58路（夜）、236路。新3路比原82路、58路（夜）、236路服务均有所提升。

　　①新3路覆盖原82路和58路（夜）主要出行需求，两线路并入，并比原82路末班显著延长（末班由21:10延长到23:00）。

　　②调整236路，由东华苑始发行驶至双溪花园站后，增加东栅小学西、泾水公寓东区、泾水公寓西区、三水湾农贸市场、东塔路景湖路、南湖区中心医院南、景湖路纺工路、纺工路景湖路、纺工路滨河路、嘉兴火车站公交枢纽站。原236路的皇都花苑、紫竹名苑南、万家花园站由新3路覆盖。

　　③调整后主要影响乘客出行指引：

　　八佰伴公交枢纽站/旭辉广场/瓶山→东塔桥（新3路直达）

　　泾水公寓东区→三水湾农贸市场（36路、88路、236路直达）

　　勤俭路彩虹街→东塔桥（9路直达）

　　万家花园→庆丰路南溪西路（89路直达）

　　4.新4路调整方案

　　新4路线路走向：公交禾兴北路场、三元路、城北路、东升东路、越秀北路、越秀南路、紫竹路、翠柳路、由拳路、金穗路、姚家荡路、嘉杭路、开禧路、白云桥路、施安桥路、施安桥路公交首末站。首站公交禾兴北路场（首班5:30），末站施安桥路公交首末站（末班22:00），高峰间隔8分钟。由原20路整合并入。

　　①新4路覆盖原20路主要出行需求，并比原20路末班显著延长（末班由20:30延长到22:00）。

　　②新4路由西南公交枢纽站（市第一医院南）延伸至施安桥路公交首末站。

　　（四）线路编码调整方案

　　为增强“微地铁”公交线路辨识度，便于群众记忆，对部分公交线路编码进行调整，新规划的4条“微地铁”高品质服务公交线路采取小数字编码策略，体现小数字编码线路的收班晚、密度大、主干线等特点。调整实施后，4条“微地铁”公交线路在相应站点线路牌布局和电子站牌定位能够保持置顶。调整过渡期，同步显示原线路编码，避免出现指引错误。具体调整方案为：

　　1.市区“微地铁”高品质服务公交线路的编码调整方案

　　（1）原93路，提升改造为新1路。

　　（2）原23路、53路（夜），合并提升改造为新2路。

　　（3）原82路、58路（夜），合并提升改造为新3路。

　　（4）原20路，提升改造为新4路。

　　2.其他受影响公交线路的编码调整方案

　　（1）原1路，线路编码同步调整为16路。

　　（2）原2路，线路编码同步调整为12路。

　　（3）原3路，线路编码同步调整为13路。

　　（4）原4路，与22路进行整合后，使用22路编码。

　　三

　　市区公交线网优化方案

　　2023年市区公交线网优化方案总体为新增线路2条，调整线路18条，合并线路4条，共涉及公交线路24条次。具体内容如下：

　　（一）新增线路2条

　　1.新增317路（凤桥镇公交枢纽站—市公共卫生临床中心）

　　线路走向：凤桥镇公交枢纽站、凤南路、凤篁北路、新康路、凤飞路、凤启路、凤展路、凤篁中路、凤篁东路、新兴路、青龙路、陈良路、新飞路、双寿路、东康路、市公共卫生临床中心。

　　2.新增X1路（市第一医院微循环公交）

　　线路走向：西南公交枢纽站（市第一医院南）、急诊部、门诊部、住院部、西南公交枢纽站（市第一医院南）。

　　（二）调整线路18条

　　1.原3路（大新路公交枢纽站—高照公交枢纽站）

　　线路编码调整为13路，延长运营时间至夜间。

　　2.5路（红船学院西〔高中园区西〕—昌盛花园公交首末站）

　　线路一端取消商务大道、由拳路、双溪路走向及“红船学院西（高中园区西）”起讫点，沿中环东路、广益路、双溪路、由拳路、商务大道、文贤路、富润路调整至“万兴路公交首末站（暂命名）”。

　　3.22路（嘉兴火车站公交枢纽站—公交禾兴北路场）

　　线路一端取消“公交禾兴北路场”起讫点，沿禾兴北路、昌盛北路、昌盛东路、正原路、中环北路、塘汇路、鸣羊路、和风路、金家浜街调整至“金家浜街公交首末站”。替代4路（金家浜街公交首末站—大新路公交枢纽站）。

　　4.35路（大新路公交枢纽站—湘南公交首末站）

　　延长运营时间至夜间，替代60路（夜）（嘉兴火车站公交枢纽站—湘南公交首末站）。

　　5.85路（嘉通集团—大德路公交首末站）

　　延长运营时间至夜间，替代50路（夜）（秀洲区行政中心公交枢纽站—大德路公交首末站）。

　　6.88路（玉泉路公交首末站—双溪花园北）

　　线路一端取消“玉泉路公交首末站”起讫点，沿禹德港路、玉泉路、钟家港路调整至“国际商务区公交停保场”。

　　7.95路（大新路公交枢纽站—嘉兴南站）

　　线路走向重新设计。线路一端取消五环洞路、纺工路、凌公塘路、农翔路、景湖路、纺工路、东方路、大新路走向及“大新路公交枢纽站”起讫点，沿双溪路、茶园路、周安路调整至“周安路公交枢纽站”。

　　8.119路（秀湖公交枢纽站—嘉兴技师学院）

　　线路部分走向由“大德路、木桥港路、秀庄路、东升西路”调整为“大德路、东升西路”。

　　9.52路（夜）（高照公交枢纽站—大新路公交枢纽站）

　　线路一端取消秀园路、龙盛路、秀清路、中山西路、中山东路、城东路、大新路走向及“大新路公交枢纽站”起讫点，沿秀园路、中山西路、秀清路、龙盛路、秀园路调整至“秀园路公交枢纽站”。

　　10.56路（夜）（荣佳路骏力路—市图书馆）

　　线路一端取消东方路、纺工路、南溪西路、海盐塘路走向及“市图书馆”起讫点，沿大新路调整至“大新路公交枢纽站”。

　　11.59路（夜）（秀湖公交枢纽站—西南公交枢纽站〔市第一医院南〕）

　　线路部分走向由“大德路、木桥港路、秀庄路、东升西路”调整为“大德路、东升西路”。

　　12.190路（西南公交枢纽站〔市第一医院南〕—桐乡客运中心）

　　延长运营时间至夜间。增加停靠“嘉兴汽车客运中心西、嘉兴机场、洪合路口、众创毛衫市场南、嘉兴国际毛衫城、嘉兴聚发服装市场、濮院国际男装城、兴旺路口、宏苑路口、工旺路口、濮院交警中队、桐星大道口、恒居路口、恒乐路口、浮石桥、齐源路口、灵悟小区西、濮院大道茅盾东路口、消防大队、世纪大道屠甸路口、世纪大道校场路口、世纪大道中华路口”站点，替代191路（嘉兴汽车客运中心—桐乡客运中心）。

　　13.236路（万家花园—东华苑）

　　线路一端取消“万家花园”起讫点，沿南溪西路、双溪路、泾水路、东塔路、景湖路、纺工路、甪里街调整至“嘉兴火车站公交枢纽站”。

　　14.237路（嘉兴南站—大桥镇公交枢纽站）

　　线路部分走向由“双溪路、石泾路、康宁路、五环洞路”调整为“双溪路、五环洞路”。

　　15.260路（嘉兴南站—新塍镇公交枢纽站）

　　线路部分走向由“长水路、展新路”调整为“长水路、金穗路、展望路、展新路”。

　　16.275路（嘉兴南站—王江泾镇公交枢纽站）

　　新设东方北路“北理工长三角研究院（暂命名）”中途站点。

　　17.311路（凤桥镇公交枢纽站—新篁公交枢纽站）

　　线路一端取消“新篁公交枢纽站”起讫点，沿青龙路、嘉盐公路、银燕大道调整至海盐县望海街道“大庙桥公交枢纽站”。

　　18.364路（新塍镇公交枢纽站—钱码头）

　　线路一端由“钱码头”延伸至“西文桥公交首末站（暂命名）”。

　　另外，根据实际客流情况，分批次对10路、21路、28路、31路、33路等30条公交线路优化运营服务时间，进一步满足市民出行需求。

　　四

　　征求意见时间及方式

　　征求意见截止时间到2023年8月3日。

　　意见反馈方式：公众如有意见或建议，可反映至嘉兴市区公共交通乘客委员会，或填写下方二维码的意见反馈单。

　　联系地址：嘉兴市嘉北街道洪兴路1197号。

　　电子邮箱：jxsgjckwyh@qq.com。

　　微信公众号：嘉兴公交乘委会。

　　嘉兴市公路与运输管理中心

　　2023年7月27日

　　内容来源：嘉兴公交乘委会

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