总投资超440亿元，分布6省市，这些高速公路项目已获批复

京平高速公路改扩建工程项目核准获批

该项目位于北京市顺义区、平谷区，西起潮白河大桥，东至崔杏路，全长约26.5公里，维持现状设计时速100公里不变，将该段由双向四车道拓宽至双向六车道，改建现状互通立交4座、新建互通立交1座，改建分离式立交6座、新建分离式立交1座，改建通道桥5座、跨河桥7座、服务区1处，同步建设绿化、环保等配套工程。项目总投资20.92亿元，全部通过特许经营公开招标解决。

江苏

连宿高速公路灌云至沭阳段工程可行性研究报告获批

该项目起自连云港市灌云县长深高速公路与在建连宿高速公路徐圩至灌云段交叉处的小伊枢纽，止于宿迁市沭阳县京沪高速公路东侧，接在建连宿高速公路沭阳至宿豫段，路线全长约49.3公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，全线共设主线桥梁26座，互通立交3处，枢纽立交两处、收费站3处，服务区1处。项目估算总投资约85.39亿元。

浙江

申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界项目初步设计获批

该项目起于申苏浙皖高速公路长兴西互通，经湖州市长兴县画溪街道、林城镇、泗安镇，终于申苏浙皖高速公路浙江、安徽两省管养及收费里程分界处。项目路线全长28.76公里，按双向八车道高速公路标准扩建，设计行车时速120公里。全线改建枢纽1处，改建互通3处，改建服务区1处，新建互通1处。项目投资估算43.94亿元。

江西

大广高速龙南段桃江互通项目可行性研究报告获批

该项目位于龙南市桃江乡洒口村白石岭大桥桥头附近，在新建大广高速复线K122+000~K124+340间设置变异A型单喇叭互通立交，中心桩号位于新建大广复线桩号K122+968处。匝道全长约2.156公里。设置匝道桥3座、五进六出收费站及收费管理所1处。互通形式为变异A型单喇叭，设计时速主线为100公里、匝道为40公里，路基宽度A匝道为16.5米、其余匝道为9米，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为1/100，地震动峰值加速度为0.05g。项目总投资为2.45亿元。

河南

郑州至南阳高速郑州至许昌段项目主体工程施工图设计获批该项目起点位于郑州市管城回族区南部，省道103线与郑州市绕城高速交叉处，设置十八里河枢纽互通与郑州市绕城高速相交，终点位于许昌市建安区灵井镇岗王村北，设置灵井枢纽互通与盐洛高速相交，路线全长64.323公里，其中郑州市境38.671公里，许昌市境25.652公里。项目采用双向六车道高速公路技术标准建设，起点至K14＋276段设计时速100公里，整体式路基宽度33.5米；K14＋276至终点段设计时速120公里，整体式路基宽度34.5米，分离式路基单幅宽度17米。项目主线（不含互通区）新建桥梁16285.68米/46座，其中特大桥10870米/4座、大桥3654米/15座、中桥1761.68米/27座，涵洞39道。项目主体工程施工图预算为121.09亿元。

四川

德阳绕城南高速公路项目用地预审获批

该项目起于中江县玉兴镇，接建成的G9910成都都市圈环线高速公路，对接德阳至遂宁高速公路，自东向西经凯州新城、中江县、广汉市，止于什邡市禾丰镇，接建成的G0511德阳至都江堰段高速公路。项目规模全长60.983公里，项目主线采用高速公路技术标准建设，设计时速120公里，双向六车道，路基宽度34.5米。估算总金额为166.71亿元。