是谁在毁灭大理旅游？

今年是疫情开放的第一个暑期，压抑的需求在这个夏天被释放，各地人从众现现象出现。

北京、西安、甘肃、云南等地尤其火爆，作为传统旅游目的地的大理，也正在经历人群潮涌的现状，各个景点人满为患，酒店民宿一房难求。

瞬间喷涌的人流对于当地旅游接待水平是个极大的考验。

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据云南文旅厅相关数据统计，今年暑期大理的旅客人次超过了2019年同期，当地旅游收入同比增长15.6%。大理爆火的背后是各地热点城市和景区人满为患的缩影，但旅游人群旺盛的背后是地方旅游接待水平的停滞不前，旅游资源规划的不合理，基础配套的不完善，部分游客素质的低下，都给大理旅游带来一定的负面影响。

大理旅游是与丽江一起火起来的，主要从2010年之后，大理的浪漫，丽江的风情，给这两地带来了无数的流量。

从此，大理有了“风花雪月”的赞美词，去大理成了一代人的寻梦之旅，之后更随着洱海民宿的开发，让大理成为国内旅游的顶流代表。

大理有三大景点，一是大理古城、二是洱海、三是苍山。再加上环绕洱海形成的一些小众景点，组成了大理独有的旅游景观，美到初夏秋之际，总能有大批的国内外游客来到这里，在双廊、在古城、在喜洲等寻找自己的安静之所。

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早期来大理的创业者更多的是一众厌倦城市生活的白领、匠人、手工艺者、城市失落者，他们来到这里，开起了客栈，手工艺店，也带来了义乌小商品山寨货源。

他们被称为新大理人。

这些人你跟我、我跟你，一传十百不断有新的人涌入，这一特殊的人群在这里扎下根来，从而建立起了早期的大理旅游市场雏形。而很大一部分游客也是被这股精神和理念所吸引，来到这里寻找理想的痕迹。

2018年是个分水岭，洱海整治成为当时的政治事件，上千家民宿酒店因环保问题被拆除，从那以后，大理旅游市场开始走下坡路，公共硬件和服务的提升也开始停滞不前。在这个前后，很多外地寻梦的人开始离开这里，分散到全国各地，开始在其他地方复制大理的情怀。直到2019年底疫情的到来，给了大理旅游市场重重的一击。

疫情三年，全国旅游市场出游人数少了一半多，并且出游的人大部分集中于周边游，城郊游。像大理这种传统的旅游目的地，主要依靠外省客源。游客出现断崖式下降，在某些时刻，街区甚至看不到一个游客。

在进入今年以后，大理旅游从业者迎来了旅游的曙光，从今年二、三月迎来第一个小爆发。但其实从整体上半年大理旅游的表现看，在三四月高峰过后，五、六月实际和全国一样进入一个缓慢的下降过程，直到七月暑期来临，才开启了人从众模式。

我对大理的印象一直是那个浪漫之地，理想之处。故而每一次去大理，漫步在大理古城的街头，穿梭在双廊的小巷及洱海边，那屋顶的小酒馆，那三三两两卿卿我我的青年男女，那路边闭目弹唱的歌者，那卖扎染布艺的姑娘，那摆弄海水的小孩，组成了一卷浪漫的大理理想之地。

但如今这一切都被喧嚣的嘈杂声所取代...

有人说：现在的大理古城就是一个杂货市场，人声鼎沸下你在叫卖他在砍价买卖，全然没有了古城该有的浪漫。实际上我带着这句话探访古城，确如所说，过度的商业开发让这里变成了一个商业集合体，或许和全国各地所谓的古镇、古城一样，都成了贩卖义乌商品和各地小吃摊的模型。

Q

如今大理古城的核心吸引力在哪里？

是遍布街头巷尾的各种奶茶店、粉面馆、服装店、首饰店，还是穿梭于各个小道的各种电动车、三轮车等。这些元素在人潮涌动下组成了貌似虚假的繁荣景象，当激流过后，又是另一番画卷。整个古城无一处安静之所，里商业外商业重重叠叠，与大理曾经的浪漫理想之所之概念一去不复返。

从大理古城出发，可以环湖一周，距离也有一百多公里，这其中属双廊最有名。

但经过环保整治和三年疫情后，双廊也显得有些破旧，只有嘈杂的马路证明这里是大理离洱海最近的地方。双廊的价值就在于可以近距离地看洱海，可以触摸感受，倾听浪的声音，这种声音确实很治愈。

沿着洱海走一圈，你会全景真切的发现洱海的美和她的价值，又可以近距离感受到旅游带给当地的机遇和繁华。也可以看到无数路边揽客的商家以及那些沿路拍摄的男女，路边也充斥着各种违停的本地外地车辆和对外租赁的车辆。

Q

大理近些年旅游接待基础建设没有看到很显著的变化？

首先，究其原因还在于疫情三年旅游受到锐减，当地财政困难，无法对整体旅游基础配套进行全面提升。按照我们旅游地区钱用在刀刃上的原则，一般会优先将有限的钱花在能有收入的地方。

当然，中国式景区必然催生中国式游客，旅游地区以经济利益为首要考核，故而会放大利益链条，以旅游收入为主要目标。这样就无法使得在旅游配套服务上进行质的提升。

其次，我们的游客整体的素养近二十年其实没有实现量到质的变化，部分游客破坏当地环境的情况屡有发生。

那些乱开乱停乱放的自驾车、那些乱扔垃圾的游客、那些在公共场所大声喧哗，把景区当成自家的人群、那些出门旅游自认为花钱就是爷，需要跪迎的巨婴们，都组成了中国式旅游和游客的独特画卷。

你问问你的身边，有没有这样的人呢？

大理只是一个窗口，反应了中国旅游地区和旅游旺季的过多结症。都说各行各业生意不好做，在饱和。可是一旦面临旺季的时候，就问题百出。

这其实是我们的旅游服务结构出了问题，服务整体水准没有跟上，理念没有跟上，旅游者的心态和理念也没有跟上，再加上假期不合理，这就形成了中国独特的旅游环境。

这是供需不平衡，消费市场失衡造成的。

如今各地都在上演大理同样的状态，北京、西安、甘肃等地都是如此。我相信未来的中国旅游会逐步失去流量红利，走向品质游的时代。

但品质游不仅仅需要有品质的游客，也需要有品质的旅游度假目的地。

旅游消费正在从观光旅游向休闲度假全面转变，今年流行的所谓“特种兵旅游”不过是昙花一现。

在这个暑期结束后，旅游市场回归冷静进入转型期，更需要整个行业思考，否则未来生存都很难维系。暑期的旺季或许只是一种现象级，如淄博烧烤一样，流量聚焦结束后，还是要回归本业，找寻初心。

我们希望在这个暑期结束后，所以的旅游人员会有一些反思，当我们再没有这个繁荣的暑期旅游周期后，我们该如何塑造我们的旅游形象；政府应该在旅游市场中扮演什么角色，消费者如何做一个合格的旅客，思考真正从各个维度实现中国旅游的整体转型与改善。