集颜值和性能于一身，斯巴鲁CROSSTREK旭豹来了

老实说，不管新能源车市再火，造车新势力再能搞事情，我们永远不能忽略的一点是，一款车的驾乘感受。说白了，电动化时代的到来，不能建立在丢掉原有驾趣的前提下。所以，在选车时，依然要重视的一点就是这款车的机械素质。

中肯的说，要谈及机械素质，就不得不提斯巴鲁。

众所周知，斯巴鲁是一个充满个性的品牌，也是一个极具运动气质的品牌。得益于独特的水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统和不断进阶的涡轮增压技术，我们总能看到斯巴鲁的车子在世界拉力锦标赛（WRC）中驰骋的靓影。对于很多人来说，斯巴鲁便是速度与激情的代名词。

书归正传，今天一起聊聊斯巴鲁的新车斯巴鲁CROSSTREK旭豹。坦白讲，只是听到“旭豹”这一中文名就知道，这一定也是一款“能打的悍将”。

让人欣喜的是，这一次，斯巴鲁CROSSTREK旭豹带来了全新的造型设计, 前脸采用锋利的前进气格栅设计，使得整车更显动感潮酷，辅以时尚的LED大灯组合，又让斯巴鲁CROSSTREK旭豹多了一些灵动之美。

来到车身侧面你会发现，斯巴鲁CROSSTREK旭豹依然走的是硬朗的路线，辅以五辐式新轮毂和车顶行李架，不仅更加前卫，也大大提升了整车的运动感和硬派气质。

尾部的设计同样可圈可点，依然走的时候硬派路线，不管是“C”型尾灯组,还是个性的LED后雾灯，都让斯巴鲁CROSSTREK旭豹极具辨识度。

值得一提的是，斯巴鲁CROSSTREK旭豹的内饰设计也颇为出色，在科技感和舒适感方面有了不小的提升。车内标配 11.6 英寸多功能触控显示屏 , 带智能手机互联功能 ,打造出更加智能的交互体验。在舒适方面，真皮座椅的配备，无疑让驾乘者能够更好地应付长途出行。另外，2.5i AWD旗舰版EyeSight车型配备的铝合金运动踏板也是一大看点，让人一上车就有驾驭的欲望。

接下来，再聊聊斯巴鲁引以为傲的性能表现。

毫无疑问，斯巴鲁全新 CROSSTREK 旭豹依然搭载 2.5L 水平对置发动机 , 并配备左右对称全时四轮驱动系统 。得益于此，可大大提升车辆的抓地力，避免车辆出现转向不足或转向过度，确保车辆在行驶中拥有完美的平衡性，始终保持良好的车身姿态，带来四驱轿车的高安全性能和极富运动感的完美操控。

传动系统方面，匹配改进后的 Lineartronic 纵置链条式无级变速箱 , 并带有换档拨片 。众所周知，这款变速箱的优点是体积小、结构简单、换挡连续自然、燃油经济性好，在车辆高速巡航时，能使发动机保持较低转速，而在需要高速提速时，又能迅速降挡以提供充足扭矩，不仅提升行驶质感 , 也提高了燃油经济性。

有一说一，全新CROSSTREK 旭豹之所以性能出众，还源自其优秀的平台-斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)。车身采用整体框架结构(Full Inner Frame)，车辆在转弯时能做出更迅速且精准的响应，自在的操控、平稳的制动、低噪音、低震动、有效吸收撞击能量等特点，正是通过斯巴鲁全球化平台孕育而出。

特别强调的一点是，全新CROSSTREK 旭豹搭载升级版X-MODE，可自信地应对各种路况，例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面，并可选择[SNOW/DIRT]模式;。而在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时，可选择[DEEP SNOW/MUD]模式，例如深雪泥土或干土。此外，因为搭载陡坡缓降控制功能，即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度，为驾驶创造更多安心。

安全，一直也是斯巴鲁汽车所不懈追求的。具体来看, 全新 CROSSTREK 旭豹是斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型 , 增强后的 EyeSight 视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广 , 特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车 , 在碰撞发生之前更及时采取主动制动 , 让出行更安心。

除此之外，在被动案方面，全新 CROSSTREK 旭豹拥有高强度环形车架，配备9个SRS安全气囊。至于好处，高强度环形车架比普通的车架抗撞击力更强，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域。而车辆配备了数量更多、保护更加全面的安全气囊，可以更加有效应对各类碰撞事故的发生。

江湖车评

负责任的说，全新 CROSSTREK 旭豹在传承斯巴鲁优秀驾控基因的同时，也带来了不少进阶之处，不管是更好的颜值，更舒适的驾乘，还是更强大的动力、安全性能，斯巴鲁所要坚持和表达的就一点，带给驾乘者最惬意舒爽的驾控体验。

最后笔者想说的是，好的产品力是圈粉的基础，全新 CROSSTREK 旭豹已经到来，你准备好把它开回家了吗？