印月船三号7.25再次升轨！成功8.1就奔月，如失败，将重创印航天

印度月船三号任务也算是进入到了一个新阶段了，接下来是否能够稳定，并且持续进行任务，这的确是属于未知数。

不过，在还未成功之下，外媒又在炒作，“中国在登月竞赛中处于领先地位，但“月船三号”可能会改变游戏规则”

不得不说，这似乎也有点太急切了，毕竟印度的月船三号任务还在执行之中，同时，中国的航天领域发展是有目共睹，这些年的发展的确较好，但是我们也从未说与任何国家进行竞争，我们一直保持持续发展，并且公开透明与其他国家进行合作，一起创造更强的航天实力。

所以，这会看到国外的炒作，的确是有点太快了，最为关键的是印度与中国的航天领域也没有什么对比性。

为何不说欧美呢？所以，友好的发展太空领域才是重点。这不，印度的确接下来的任务又是关键性的点了，毕竟进入到了关键性时期。

印月船三号7.25再次升轨

没错，根据印度的计划来看，要进行五次升轨，而印月船三号7.25再次升轨也是最后一次在“地球轨道”区间进行的升轨，而在此前，印度也进行了4次，综合性来讲，的确还算是比较顺利。

只不过，印度在进行入轨的定义上，可能与其他国家还是存在差异化。

大家要知道，在印度初期进行月船三号任务的时候，其实并不是那么顺利，号称“精确入轨”，但是实际性的轨道数据偏差非常大，比预期低了三十多公里。

虽然说，这不是什么大问题，但是也是一次“危险性”的挑战任务。当然，在四次变轨之后，印度月船三号也算是走向到了正轨上，算是不容易了。

所以，7.25再次升轨，按照正常情况来说，应该没有什么大问题，毕竟已经是正常模式。

不过，在这偏轨的消息出现之后，很多人也在质疑，是不是印度最初给大家都是“错觉”，故意这样的？这个倒不知道，但是综合性来说，探月如此严峻性的问题，应该不至于出现质疑的问题。

当然，如果真的在7.25再次升轨之下，出现了重大问题，那必然对印度来说，也是“爱莫能助”，因为这一次变轨之后，是前往月球的重要关键节点。

所以，7.25再次升轨，成功与失败，就是印度接下来执行任务的关键。

最为关键的问题是，探测器只有一次前往月球，进入环月轨道的机会，所以，印度的确也不能掉以轻心了。

这里我们只能说，的确印度的航天实力还是存在的，只不过在探月方面的打击也还是很大。

如果印度一切顺利，将在8月下旬（23日）着陆

的确，如果在7.25再次升轨表现一切顺利的话，那8.1就会奔月，进入我们说得环月轨道上。在这轨道上之后，又会采取降轨的模式，实施着陆的准备。

当然，对于印度来说，的确在着陆阶段能不能成功，这会也不好说。从自身的三次探月情况来看，月船一号好端端的出现了失联，月船二号在着陆阶段，就快要到表面了，结果软着陆变成了硬着陆，结果也失败了。

所以，月船三号能不能在着陆的时候表现很好，这个的确也是难以判断的事情，只不过，相对于月船三号来说，印度的改变还是较大。

虽然说月船三号没有月船二号消耗那么高的成本。“月船2号”探测任务总成本为97.8亿卢比（约合1.42亿美元），而“月船3号”的总成本为61.5亿卢比（约合7500万美元），本大幅减少至25亿卢比（约合3000万美元），但是，印度在月船三号上的改变还是值得肯定的。

而且还是专门吸取了月船二号的失败经验，进行了多方面的调整。

根据公开指出，印度为了提升月船三号的成功率，他们增加了登月舱的推进剂，同时减掉了一个着陆反推发动机，加强了着陆腿强度，增加了激光测速仪。同时，为在预定着陆区之外，机械做了相关性的设计，这些改变，无疑增加了“月船三号”登陆成功的概率。

所以，这种我们多次说得关于为印度失败的问题，做出的“随机着陆”策略，的确是不错。在其他航天发展之中，我们也还未看到过这样的事情。

所以，这样的做法无非就是增加了印度在月船三号上的成功率。那接下来如果印度一切顺利，将在8月下旬（23日）着陆，这也是我们看到的最为关键时刻。软着陆的挑战将是印度这一次任务的最终成败。

月船二号已经失败在这个时间段了，如果月船三号再次失败了，那必然对印度不是什么好消息。

如印度月船三号失败，将重创印航天

没错，从月船三号的情况大家都知道，已经是“低成本求高回报”了，如果月船三号还是不行的话，还是失败了的话，那印度的航天的确将会遭遇重创。

大家都知道，在月船三号任务执行的时候，印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦（S. Somanath）就公开说明了的，印度在经历“月船2号”失联并坠毁后，印度航天机构不得不保持较低的任务成本，以延续该项目的研究。

可以说，月船三号计划的执行已经非常不容易了，同时指出，印度很多后续航天项目计划会取决于“月船3号”的成功与否，“如果你继续失败，就没有人会给你下一个任务”。

看到没？如果月船三号没有成功，那印度下一个探月计划就不知道什么时候执行了，同时，也没有更多的钱来支撑印度的下一步计划，那印度的探月之路就可能出现摇摆。

所以，这一次的任务对印度来说极其重要。如印度月船三号失败，将重创印航天，如果成功了，那必然也是可以重振印度的航天市场，同时，由于这一次也是在月球南极附近着陆，成功了也是拿下了世界的首个。

8月也将是我们见证印度奇迹的时刻。当然，这会最为关键的就是印月船三号7.25再次升轨，看看会不会出问题，如果奔月都没有成功，那也难以走到软着陆的阶段，继续看吧。