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10款插混车型高温实测成绩出炉 理想L9亏电油耗12.05L/100km

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懂车帝2023夏测结果今天正式出炉,本次测试选择在夏季气温较高的吐鲁番,主要考察参与测试的60款车型在高温状态下的各项表现。

其中,最受关注的一个项目是插混车型的亏电油耗测试,参与测试的插混车型达到了12款,包含有理想L9参数图片)、汉DM-i冠军版、哈弗枭龙MAX护卫舰07以及宋Pro DM-i等各级别的热门车型,不过出现了实测成绩的只有10款车型。

亏电油耗其实可以说插混车型技术含量的“照妖镜”,从某种意义上来讲,技术含量越高,亏电油耗表现也就越好。

需要注意的是,本次懂车帝实测均为模拟满载情况下的油耗表现,每辆车上都是一名驾驶员,加上N个模拟乘客重量的沙袋(单个沙袋重量60kg,N=荷载乘客数减1),测试中驾驶模式均为经济模式。

从懂车帝的实测来看,测试车型中亏电油耗最高的车型是理想L9,达到了12.05L/100km,百公里超过12个油的新能源车,从某种意义上真的算是一种讽刺了。作为参考,理想L9官方标称的亏电综合油耗为7.8L/100km。

腾势D9的表现同样算不上优秀,具体车型为970四驱旗舰型,实测亏电油耗达到了11.94L/100km,相比理想L9略微低了一点,但基本上也是同一水准。作为参考,腾势D9四驱版官方标称的亏电综合油耗为6.7L/100km。

让人不能理解的是比亚迪汉DM-i,具体车型为冠军版200KM旗舰型,实测亏电油耗也达到了10.9L/100km,让人大跌眼镜。作为参考,比亚迪汉DM-i冠军版200km纯电续航车型官方标称的亏电综合油耗为5.3L/100km。

其余车型方面,零跑C11的实测亏电油耗为9.25L/100km(标称亏电油耗6.8L/100km)、哈弗枭龙MAX的实测亏电油耗为8.96L/100km(标称亏电油耗5.5L/100km)、传祺E9实测亏电油耗为8.03L/100km(标称亏电油耗6.05L/100km)、护卫舰07实测亏电油耗为7.47L/100km(标称亏电油耗5.8L/100km)、银河L7实测亏电油耗为6.69L/100km(标称亏电油耗5.23L/100km)、秦PLUS DM-i实测亏电油耗6.45L/100km(标称亏电油耗4.6L/100km)、宋Pro DM-i实测亏电油耗6L/100km(标称亏电油耗5.3L/100km)。

从笔者的统计来看,宋Pro DM-i属于亏电实测油耗和标称油耗差距比例最小的,仅相差了13%出头;而汉DM-i则是差距最大的,实测亏电油耗达到了标称油耗的两倍多。

表现最好的是DM-i,表现最差的还是DM-i,出现这样的结果确实让人不太理解,只能期待懂车帝进一步的解读了。

而且同样都是DM-i的1.5T插混系统,护卫舰07的实测油耗不过是7.47L/100km;汉DM-i参与测试的车型整备质量为2010kg,而护卫舰07参与测试的车型整备质量则是2140kg,更轻的车型实测油耗比更重的车型高了超过30%,同样是一个很大的疑问。

结束语

懂车帝的测试环境相对是比较极端的,基本上代表着测试车型的最高油耗,在日常生活中,普通用户应该很难开出这样的高油耗。

而且这些油耗都是在亏电条件下测出的,这也提醒了各位插混车型车主们,如果对于燃油经济性比较在意的话,最好还是不要让电池组处于亏电状态,否则部分车型的油耗可能并不会比同级别的燃油车低到哪里去。

#2023懂车帝夏测大考成绩出炉#

#60款热门车夏测大考成绩出炉#

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