广东
作为我国重要的交通大省——广东省，在改革开放初期便谋划建设高速公路。广东第一条建成通车的高速公路便是1989年通车、连接广州与佛山市的——广佛高速公路。之后，广东省便陆续建设了广深高速公路、惠深高速公路、深汕高速公路、梅河高速公路等一大批高速公路。
目前，广东省的高速公路通车里程已经突破1.12万公里，连续多年位居全国第一。根据规划，广东省计划至2035年，全省高速公路通车里程将要达到约1.5公里。相信这个目标很快要实现了，这就是“广东速度”。虽然如此，广东在高速公路建设方面也是有缺点的，如这条“烂尾”高速公路——大丰华高速公路。
大丰华高速公路即广东梅州市境内的大埔—丰顺—五华高速公路，粤高速编号为S68。项目路线整体走向由西向东，西起梅州五华县横陂镇华阁村东侧与G35济广高速公路相交，之后途经五华、丰顺、大埔，东至大埔县粤闽界狮头岽隧道接福建省平梅高速公路，线路全长约145公里。
为什么说大丰华高速公路是一条“烂尾”高速公路呢？因为，目前大丰华高速公路五华至丰顺段已于2021年建成通车、大埔至粤闽界段（该部分原为大潮高速公路大埔至漳州支线）已于2020年建成通车已经建成通车，尚未动工建设的路段为丰顺至大埔段。根据相关资料显示，该项目早在多年前便提出建设，但因筹资方案、建设模式等无法确定，所以导致该部分无法立项建设。
目前，大丰华高速公路丰顺至大埔段终于迎来了曙光:目前，大丰华高速大埔至丰顺段立项前置专题已全部完成，具备近期开工建设的条件；并且有相关人士提议该部分2023年年内动工建设。虽然如此，但是对于大丰华高速公路丰顺至大埔段最有实质性作用的消息却是：目前，广东省已经将大丰华高速公路丰顺至大埔段纳入广东省2023年重点建设项目预备项目清单。如果大丰华高速公路丰顺至大埔段顺利实施的话，届时将成为粤东北地区又一条出省大道。
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