【投资】马斯克：到2024年底特斯拉Dojo超算投资将超10亿美元；

1.马斯克：到2024年底特斯拉Dojo超算投资将超10亿美元；

2.印度塔塔将投资40亿英镑在英国建设电动汽车电池工厂；

3.传苹果悄悄开发“Apple GPT” 或将挑战OpenAI；

4.爱德万测试高校研讨会——探讨实践型教学方案，助力IC测试人才培养；

5.特斯拉Q2营收增长47%超249亿美元 未来将继续降价；

6.三星SD部门选择“半导体传奇”Jim Keller进行AI半导体合作；

1.马斯克：到2024年底特斯拉Dojo超算投资将超10亿美元；

集微网消息，据彭博社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，这家电动汽车制造商计划到2024年底对其Project Dojo超算投资超过10亿美元。

马斯克表示，内部超算的设计目的是处理大量数据，包括创建自动驾驶软件所需的特斯拉汽车视频。

马斯克在与分析师的电话会议上表示，明年“我们将在Dojo上投入远远超过10亿美元”。

投资披露后，特斯拉股价下跌超过4%。特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn在电话会议上很快澄清，这项投资分为研发支出和资本支出，并且与之前公布的三年支出前景相符合。

马斯克表示，特斯拉拥有“数量惊人”的视频可供使用，这要归功于其客户使用基于摄像头的驾驶辅助软件Autopilot以及名为“Full Self Driving（FSD）Beta”的相关功能，该功能已积累超过3亿英里的数据。特斯拉在最新的财报中表示，已经开始生产“Dojo训练计算机”。

特斯拉公布了2023年第二季度财报，总体营收249.27亿美元，同比增长47%，好于市场预期；毛利率跌至18.19%，营运利润率跌至9.62%，净收入约为27亿美元，增长20%。外媒表示，特斯拉二季度的营收和利润好于分析师预期，主要原因包括原材料价格的降低导致汽车成本下降。

今年4-6月，特斯拉共交付466,140辆电动汽车，生产了479,700辆。马斯克在财报电话会议上透露，由于一些季节性扰动因素，预计第三季度的产能会出现“轻微下降”。此外，他表示愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格。尽管这会影响公司毛利率，但马斯克称愿意牺牲毛利率换取销量增长。

特斯拉重申2023年交付180万辆汽车的目标，但表示，由于工厂升级停工，第三季度的产量会略有下滑。

（校对/张杰）

2.印度塔塔将投资40亿英镑在英国建设电动汽车电池工厂；

集微网消息，据华尔街日报报道，捷豹路虎的拥有者印度塔塔计划在英国建造一家大型电池工厂来供应电动汽车。

塔塔集团表示，预计该工厂将于2026年开始交付电池，并供应捷豹路虎业务生产的未来电动汽车，包括路虎揽胜、路虎卫士、路虎发现和捷豹汽车。这家印度公司表示，该项目将投资40亿英镑（约合52亿美元）。

塔塔决定在英国建厂之际，欧洲各国政府正在争夺汽车行业向电动汽车转型投资的数十亿美元的份额。

目前大多数电动汽车电池均由亚洲制造商提供。欧洲现在正努力赶上并促进区域电池行业的增长，以确保技术和就业机会，并减少对中国大陆的依赖。

美国拜登政府的《通胀削减法案》加剧了对绿色科技投资以及随之而来的数千个就业岗位的竞争，该法案吸引了许多电池项目前往美国制造。这促使欧洲各国政府提供补贴和其他激励措施来吸引电动汽车和电池项目。

英国能源安全大臣Grant Shapps表示，塔塔最初计划在其他地方建工厂，但拒绝详细说明英国中标该工厂所包含的激励金额和其他财务细节，只是称“规模很大，对此毫不隐瞒。”

英国政府表示，计划中的塔塔工厂将推动该国汽车行业的发展，将创造多达4000个新的直接就业岗位，并在更广泛的供应链中创造数千个就业岗位。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，今年上半年英国纯电动汽车销量增至152965辆，同比增长33%。这超过了同期所有类型车辆18%的销量增长。

英国电池技术研究机构法拉第研究所估计，到2040年，英国汽车工业将需要多达10个大型电池制造厂，以确保英国在全球电动汽车经济中的地位。

在美国提供巨额补贴后，其他欧洲国家也一直在努力维持对新电池制造的投资。

大众汽车今年早些时候搁置了在东欧建设电池工厂的计划，转而在加拿大建设工厂。正在挪威建设电池工厂的纽交所上市公司Freyr Battery放弃启动第二个欧洲项目，转而利用美国的援助进行扩张。

（校对/张杰）

3.传苹果悄悄开发“Apple GPT” 或将挑战OpenAI；

集微网消息，苹果正在悄悄地开发人工智能工具，可能会挑战OpenAI、Alphabet 旗下的谷歌等公司的工具，但该公司尚未制定出向消费者推出这项工具的明确战略。

据彭博社报道，据知情人士透露，苹果已经建立了自己的框架来创建大型语言模型，在这个被称为“Ajax”的基础上，苹果还创建了一个聊天机器人服务，一些工程师称之为“Apple GPT”。

知情人士称，最近几个月，推动人工智能已成为苹果的一项重大努力，这项工作包括试图解决与该技术相关的潜在隐私问题。

该报道指出，尽管苹果多年来一直将人工智能功能融入到产品中，但它现在正在蓬勃发展的生成工具市场上追赶。由于苹果担心错过这一热潮，因此开始用Ajax框架为人工智能服务奠定基础，以及一个类似ChatGPT的内部使用工具。知情人士透露，Ajax最初是在去年创建的，目的是统一苹果的机器学习开发，目前Ajax被用于创建大型语言模型，并作为内部ChatGPT风格工具的基础。

据悉，“Apple GPT”是去年年底由一个小工程团队作为实验开发的。最初，由于对生成式人工智能的安全担忧，它在苹果内部的推广被叫停，但后来扩展到了更多的员工。不过该系统需要特别批准才能进入。

苹果员工表示，“Apple GPT”基本上复制了Bard、ChatGPT和必应人工智能，不包括任何新颖的功能或技术。该系统可以作为一个web应用程序访问，并且具有精简的设计，不适合公众使用。因此，苹果目前没有向消费者发布这款工具的计划，不过它正在积极改进其基础模型。

（校对/刘昕炜）

4.爱德万测试高校研讨会——探讨实践型教学方案，助力IC测试人才培养；

深化校企合作，促进产教融合

为深化校企合作，促进产教融合，助力集成电路行业人才培养，爱德万测试携手北方工业大学，于近日在北方工业大学召开了“集成电路测试专题师资培训与人才培养研讨会”。会议邀请了来自26所高校的近30名专家、老师，共同探讨了集成电路测试领域的教学方案和人才培养机制。

7月10日至11日，受邀出席的高校老师分别参加IC测试教学体验课及IC测试人才培养研讨会。

在IC测试教学体验课中，来自各大高校的老师亲身参与并体验了爱德万测试培训团队带来的基于CTS (CloudTesting™ Service) 的IC测试课程。爱德万测试的CTS机台以其小型便携、易于操作和覆盖大多SoC及Memory的测试功能受到了大家的一致好评。

“第一次真正使用了ATE测试设备，让我对IC测试有了更深入的了解，切身感受到了在集成电路人才培养时动手实践的重要性，同时也很感谢爱德万测试提供了这个交流的机会。在和各位老师的交流中，我们对未来相关课程的设置有了更多的想法，这次的研讨会让我受益匪浅。“来自合肥工业大学微电子学院的黄正峰副院长说到。

体验课过程中，北方工业大学的张静、魏淑华老师向参会老师们介绍了该校集成电路专业的成长史，并带大家参观集成电路工艺与封测实验室。

“我们在2018年就同爱德万测试建立了联系，无论是课程设置还是线上、线下授课，爱德万测试的专家们都给予了我们很多的支持和帮助，也让我们在IC测试教学方面有了很大的成长。我们非常感谢！”北方工业大学的魏淑华老师表示。

在IC测试人才培养研讨会中，爱德万测试分享了关于校企合作的理念并展示了过去几年中与高校合作的一系列成功案例，详细介绍了基于CTS的基础IC测试课程以及基于ACS TE-Cloud+V93000的进阶IC测试课程。参会老师们纷纷表示，这样的课程理念为高校带来了切实有效的教学解决方案，为学生们全面、系统地学习集成电路测试知识提供了很好的平台。

最后的圆桌讨论中，来自北京大学、复旦大学、合肥工业大学，湖北理工学院的老师们分别分享了各自在集成电路学科建设和人才培养过程中的经验。

本次校企联合活动中，参会老师对爱德万测试推出的IC测试教学方案做出了积极的评价，表达了强烈的合作意愿，爱德万测试也以此为契机与高校达成了一系列的合作共识。爱德万测试将不断探索产教融合、校企合作之路，体现企业的社会责任，为中国集成电路产业人才培养做出自己的贡献。

爱德万测试大学合作计划

爱德万测试大学合作计划是爱德万测试推出的面向全国高校的教育合作项目。致力于利用自身的尖端技术和丰富的行业经验为国内高校和企业提供优质的半导体测试培训服务，助力产教融合、创造社会价值。

5.特斯拉Q2营收增长47%超249亿美元 未来将继续降价；

集微网消息，特斯拉于7月19日公布了2023年第二季度财报，总体营收249.27亿美元，同比增长47%，好于市场预期；毛利率跌至18.19%，营运利润率跌至9.62%，净收入约为27亿美元，增长20%。外媒表示，特斯拉二季度的营收和利润好于分析师预期，主要原因包括原材料价格的降低导致汽车成本下降。

今年4-6月，特斯拉共交付466,140辆电动汽车，生产了479,700辆。马斯克在财报电话会议上透露，由于一些季节性扰动因素，预计第三季度的产能会出现“轻微下降”。此外，他表示愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格。尽管这会影响公司毛利率，但马斯克称愿意牺牲毛利率换取销量增长。

在马斯克发表上述言论后，特斯拉股价下跌近5%。

根据路透社统计，特斯拉第二季度汽车产品的毛利率从一季度的19%降至18.1%，这一数字与市场预期一致，但和去年同期的26%相比明显更低。

特斯拉重申了2023年交付180万辆汽车的目标。但表示，由于工厂升级停工，第三季度的产量会略有下滑。

关于FSD自动驾驶，马斯克在电话会议上表示正在与一家大型原始设备制造商洽谈FSD完全自动驾驶软件的授权事宜，但是没有透露这家公司的名称。

该公司周三表示，锂、铝原材料成本下降，政府税收抵免，帮助降低了成本，但是受Cybertruck、人工智能项目和4680电池产量的提升，运营费用有所增加。该公司在提高4680生产线产量方面取得了“显著进展”，得克萨斯州工厂第二季度的产量比一季度增加了80%。

（校对/赵月）

6.三星SD部门选择“半导体传奇”Jim Keller进行AI半导体合作；

集微网消息，据Business Korea报道，三星电子旗下的半导体外包部门三星代工厂已与全球人工智能市场领先的半导体初创公司启动了芯片研究项目。

据业内人士7月19日消息，三星代工厂近期已与美国AI半导体初创公司Tenstorrent和Groq启动研发项目。代工部门内的设计服务团队负责这些研究任务。

三星电子将与Tenstorrent和Groq一起开发用于先进IT设备的人工智能半导体。如果这项任务实现量产，预计芯片将在三星电子建造的sub-5-nn EUV工艺线和2.5D封装设施中生产。

行业专家推测，如果三星成功完成与两家公司的项目，可能会对代工市场产生重大影响。随着ChatGPT带动的AI市场规模不断扩大，如果两家初创公司的地位得到加强，那么较早发起合作的三星代工厂将获得可观的利润。

此外，两家公司都被认为是全球人工智能行业有前途的公司。Tenstorrent的首席执行官是Jim Keller，他是领导苹果、特斯拉、英特尔和AMD尖端半导体设计领域的传奇人物。Groq是一家半导体公司，由前谷歌员工Jonathan Ross于2016年创立。最近与Meta的合作引发了人们的猜测，Groq可能会对英伟达构成威胁。（校对/武守哲）