头皮发麻！上海这个地铁站外走路得要"舞起来"

最近

家住上海松江九亭镇的曹女士

向《新闻坊》同心服务平台反映

她在九亭地铁站附近走路时

发现大量电瓶车占用了人行道

而长长的盲道更是被车辆占据

行人前往两个地铁出入口

需要侧着身

小心翼翼从非机动车的夹缝中穿过

那么

如此大量的电瓶车是哪里来的？

有关部门有没有在管呢？

7月19日，坊记在现场看到，九亭地铁站1、2号口附近，已经成为了电瓶车的海洋，虽然有一个蓄车场，但里面已经密密麻麻塞满了电瓶车。

而大量停放不下的电瓶车，骑车人就索性将之往人行道上一放。无奈车辆实在太多，人行道部分路段被直接堵塞，步行艰难，不少人只得绕道非机动车道。但非机动车车速都很快，因此现场险象环生。

投诉人 曹女士：

有的时候助动车还横了一条，我们还不能跨过去，所以走路很困难，出行太不方便。我的诉求就是，希望九亭镇政府能够还我们老百姓一条健康的、通畅的道路。

曹女士说，她就居住在九亭镇，经常需要来往于公交车站、地铁站，这条人行道是必经之路，但眼前这种乱停放的现象已经多年了，却无人管理到位。

对此，九亭镇管理部门给她的回复中，只言管理如何困难，甚至要求曹女士错峰出行，让她听了是哭笑不得。

投诉人 曹女士：

有一个先生给我回电，他叫我错峰出行，说要老百姓照顾老百姓，骑车人也不容易，你最好到晚上，他们下班了把助动车拿走了，你再出行，你说奇怪不奇怪，很可笑。

综合行政执法队队员表示，他们一般针对共享单车管理，对于如此多的电瓶车，管理还是在镇政府其它部门。而镇里一度找不到人及时来回应此事。

在坊记的追问下

负责人还是进行了部分回应

他表示

九亭地铁站属于上海人流量最大的地铁站，这源于九亭镇人口众多，大家经常选择骑电瓶车到地铁站，再坐9号线前往市区上班这种P+R的模式。

但是

目前地铁站旁的蓄车场

只有1600多辆的停放空间

而实际每日

有近4000辆电瓶车需要停放

因此就造成了如今的乱象

九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊：

要求我们镇里的第三方管理公司，碰到这样的行为，除了进行劝导之外，还要多说一句话、多搭一把手，帮助他们把自己的电瓶车搬到停车位位置上去。

不过，坊记在现场并没有找到第三方管理人员，这位负责人解释说，是因为相关人员在协助共享单车运营人员搬车辆。而一般来说，要治理类似问题，需要疏堵结合，但无论是“堵”是“疏”，多年来却并没有做到位：

“堵”，没有协管人员强硬管理，留出人行道，坐视问题发生；

“疏”，又找不到更大更合适的场地，疏导这些车辆。

其实

地铁口非机动车乱停放的现象

在上海并不少见

别说走路的人累

找车的人也累

“想拿辆车可能要搬整个停车场”

最新消息

在《民生一网通》节目

报道了此问题后

7月20日，记者发现

九亭镇相关部门

已将地铁口的占道车辆清运

人行道也已空出

九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊：

居民的诉求相当迫切，所以我们采取了三点举措：

• 首先，我们连夜在9号线地铁站的末班车结束后，组织力量对停车区域进行一个整体排摸，对其中缺损的车辆、“僵尸”车辆，清运到现在两侧的角落里去，尽量不占用第二天早上大家要出行的停车位资源。

• 其次，我们连夜和周边东西两侧的两个公共的社会机动性停车场进行协商，把它们开放，就是当停车压力比较大的时候，作为9号线非机动车停放分流点。

• 第三，在整个9号线九亭站的马路沿线，一共有11个非机动车的出入口，我们都安排了专人在出入口做引导和解释的工作，引导居民更合理有效利用有限停车资源。

对于这样迅速的治理结果

先前投诉的曹女士

也表示非常满意

接下来，九亭镇将在充分利用好已有停车场资源的基础上，积极与相关部门沟通，进一步挖掘停车场资源；加大引导人员的培训力度，对地铁站进出口的非机动车停放进行有序疏导。呼吁市民朋友文明停车，共建一个“清爽”安全的出行环境。

坊记说

停车乱象的出现已经有八年之久，九亭镇的人口，也不是一朝一夕就增长那么多，在不断增长的过程中，相关部门理应找到相适应的管理办法，而不是等到如此“混乱不堪”的局面，才真正落实解决。

如今看来问题似乎已经得到解决，但是毕竟有如此大的停放需求存在，经过一段时间管理是否会松懈，未来是否还会反潮，我们也会持续予以关注。

同时，作为人口密集的“大镇”，希望九亭镇今后在相关治理工作中，遇到问题也可以及时拿出应对措施。沪上其他所有街镇也能引以为鉴，真正急民之所急，切实解决居民的需求。

记者：吴浩亮、李天蔚

摄像：车秉健、张哲伦

编辑：王郁岑、李丽洁