反击菲律宾挑衅！中国万吨级海警船进入仁爱礁，菲媒称其为怪兽

菲律宾《马尼拉时报》15日发文称，中国万吨级海警船5901舰于周五（7月14日）上午驶入仁爱礁海域。随后该舰与已在此地的中国海警4203舰和其他32艘中国渔船汇合。

作为中国乃至全球吨位最大、性能最强的海警船，满载排水量超过1.2万吨的5901舰被称为中国海警的“055”，《马尼拉时报》更是直接称其为“怪兽”。此次部署，5901舰将成为仁爱礁海域中国执法力量的旗舰，对强化我国对仁爱礁的掌控将起到定海神针的作用。

在前往仁爱礁之前，5901舰一直在万安滩附近海域展开巡航护岛行动。从6月8日抵达万安滩开始算起，5901舰一共在仁爱礁附近海域巡航了46天。期间不仅打开了AIS发射机持续发射船舶自动识别信号，向国际社会宣示了中国对万安滩的主权，还与越南渔政船进行了坚决斗争。

最多的时候越南方面出动了8艘渔政船对我海警5901船进行骚扰和围堵。5901舰充分利用自己吨位大、机动性强的优势，坚决使用《海警法》赋予的权利，使用高压水炮对越南渔政船展开了强势驱离，成功击退了越南渔政船的多轮骚扰和围堵，迫使对方撤离。

5901舰这次之所以会紧急部署到仁爱礁，与近期菲律宾愈演愈烈的挑衅行动有关。从小马科斯政府上台以来，菲律宾在南海开启了疯狂的挑衅行动，试图破坏南海来之不易的和平局面。

近期挑衅活动的高峰出现在6月30日，菲律宾海岸警卫队马拉布里戈号和马拉帕斯卡号巡逻艇未经中方允许，试图闯入仁爱礁海域，遭到中国海警4203舰和3103舰的拦截。在拦截过程中，4203舰直接堵在了菲律宾巡逻艇前进的航路上，脱掉炮衣的76毫米舰炮更是直接指向对方。

值得一提的是，5901舰此次部署仁爱礁的时间非常特殊。7月13日对于中国以及南海周边国家而言具有重要意义。就在这一天，中国与东盟在印尼雅加达举行了中国-东盟(10+1)外长会，会上宣布成功完成“南海行为准则”单一磋商文本草案的二读。为尽早谈成有效、实质的行为准则制定了指导原则，向着南海行为准则的正式签署前进了一大步。

“南海行为准则”完成二读让菲律宾某些人慌了。于是在外长会开幕前一天，菲律宾国内的亲美反华势力进行了疯狂反扑，试图破坏南海行为准则的达成。菲律宾外长马纳罗在12号更是亲自下场，发表纪念所谓的“南海仲裁案裁决”出台七周年声明，称“仲裁裁决已成为国际法的一部分，欢迎越来越多国家支持裁决”。结果遭到了中方的严厉驳斥。

为了确保中国-东盟(10+1)外长会期间菲律宾反华势力无法在南海出幺蛾子，我海警5901舰在13号会议开幕当天离开万安滩前往仁爱礁增援。在5901舰抵达仁爱礁海域后，中国在仁爱礁海域的执法力量达到了有史以来的最强。

有人可能会说，6月30日才是最强，原因是当时现场除了两艘海警船，还有两艘056A护卫舰（赣州舰和铜陵舰），两舰当时在距离菲海警巡逻艇“马拉帕斯卡”号约9海里的海域。但是056A护卫舰毕竟是军舰，在南海的作用是震慑菲律宾海军，防止对方因为头脑不清醒派军舰介入争端，导致局势失控。而不是直接介入到南海的日常对峙和冲突中。

事实上，在推动“南海行为准则”最终签署和维护南海永久和平的大背景下，南海任何超出控制的冲突都需要避免。退一万步讲，就算真与菲律宾海岸警卫队发生冲突，或者说真到了要对恶意搁浅在仁爱礁的那艘菲律宾破船进行执法的地步，非军事性质的海警船才是最合适的，不仅能够有效避免争端复杂化、扩大化，还能避免被域外国家利用扩大矛盾。