糟糕！俄苏-57的相控阵雷达要断货了，韩国拒绝售俄砷化镓设备

原标题：糟糕！俄苏-57的相控阵雷达要断货了，韩国拒绝售俄砷化镓设备俄罗斯的首套机载有源相控阵火控雷达（AESA），是为苏-57战机配备的N036有源相控阵雷达，直到第五代战斗机苏-57战机在2019年定型的时候，该雷达才初步完成，但目前在TR组件设备领域还受制于西方的控制。有源相控阵雷达（AESA）的技术门槛极高，目前世界上只有中国、美国和欧洲等极少数国家能够完全掌握。即使是俄罗斯这样的传统武器工业大国，他们最拿手的机载火控雷达也还是无源相控阵雷达，最成熟的机载火控雷达是苏35战机的雪豹E无源相控阵雷达。在今年3月2日，美国官方突然宣布对俄罗斯实施全面的半导体禁运制裁，俄罗斯目前有超过90%以上的半导体材料和元件都需要进口，进口对象除了一部分来自中国，剩下全部为美国的盟友。因为半导体技术水平较低，在受到禁运以后，俄罗斯生产砷化镓半导体组件会受到较大影响，包括苏-57的N036雷达，22350等型号护卫舰的雷达，以及大量武器和军用电子设备的交付将推迟、拖延或中断。这次制裁对俄罗斯军用电子工业的打击较大，直接影响了苏-57战斗机的量产。

俄罗斯第五代苏-57隐身战斗机最大的设计亮点，就是在机身内部安装了多部探测雷达，机首安装一部大尺寸有源相控阵雷达，还配备了N036N侧视雷达和N036L机翼雷达。N036雷达是X波段的有源相控阵雷达，雷达天线是直径大约1米，安装有1552个TR晶体管组件，平均功率是2千瓦，峰值功率为10千瓦，理论上的最大探测距离可达400千米。苏-57的机载有源相控阵雷达的砷化镓半导体设备，可能是某些欧洲国家和韩国一些公司提供的。在美国的施压下，不久前韩国首尔半导体公司ACledAcriche宣布，将停止向俄罗斯出售高性能的砷化镓半导体设备，给出理由是俄罗斯正在利用西方的民用设备违规生产军用雷达。在砷化镓半导体设备进一步断货以后，俄罗斯的砷化镓TR组件的生产会受到影响，导致N036火控雷达的拖延，接下来可能会影响苏-57的后续生产交付，除非俄罗斯已经提前生产并囤积了足够的砷化镓TR组件。

苏57的雷达侧阵列也和主雷达一样使用X波段，但是襟翼雷达却是L波段，目的是对付隐身目标，可以说苏57在一架战斗机上实现了有源相控阵雷达的双波段雷达系统，设计思路还是非常先进的，除了其实现的方式略显笨拙外，其余地方倒是没有什么可吐槽之处。不过看看歼20战斗机雷达使用的小型化、高度集成的雷达系统，苏57还是捏一把汗，毕竟对于战斗机来说，系统越小越轻，也越可靠，越省空间，飞机的性能也就越好。所以说，苏57战斗机的雷达系统相比于上一代的第四代战斗机来说就是全方位的领先，但是相对于新一代的第五代战斗机来看，就有些略显落后了。毫无疑问三面阵雷达的侧视能力更是得到了质的飞跃，除了机身尾部方向的极小范围死角以外，基本上实现了雷达波束的无缝覆盖，无法敌方空中目标从哪里来犯，己方飞行员都能够做到及时预警、从容应对，在空战中的优势是显而易见的，也难怪俄罗斯将三面阵雷达视为本国五代机的“独门绝技”（美国曾经计划为F22配备侧视雷达，只不过最终半途而废，F35则采用光电传感器来实现全向感知）。谁知好景不长，中国却不声不响地走到了前面。

中国亮相的一体式三面阵雷达更胜一筹在2018年珠海航展上，中国展出了两款具有侧视能力的外贸版有源相控阵雷达。一款类似苏35的雪豹E雷达，也就是天线阵面带有机械传动装置。另一款则类似于苏57的三面阵雷达，有一个正向主阵面和两个侧视阵面。即便是我国比较低端的出口货，这两款雷达的技术水准依然明显高于俄罗斯最强战机所使用的同类产品。苏35的雪豹E雷达还是落后一代的无源相控阵，就不必多说了；苏57的三面阵雷达虽然终于升级成了有源相控阵，但却是三部各自独立的雷达，有着不同的后端和不同的算法，整个系统庞大笨重。