歼-10C成最厉害三代半，连续击败歼-16和苏-35，到底怎么做到的？

原标题：歼-10C成最厉害三代半，连续击败歼-16和苏-35，到底怎么做到的？媒体报道称，歼-10C连续击败了歼-16和苏-35，是怎么做到的，下面进行分析苏-35+歼-10C，言之成理，制空+对地，正好形成绝妙搭配，而歼-16+米格-35，对地+对地，就有点性能重叠，因此可以说前一组威力更猛一些。机型搭配好了，自然威力无限，反之则会构成短板，造成浪费。机型编队出阵，是为强强联合，强者更强，执行多样化任务能力更强，而不是1+1≤2。

就机型具体能力来说，苏-35是制空为主的重型四代机，俄罗斯称为4+，在于它以增强的探测能力，在五代机尚未服役的情况下，可以发现能力担负起制空任务。五代机入役后，亦可在小规模空战中，轻松上阵。购买苏-35的意思，当然也要此意，与歼-10C搭配使用，正有莫大威力。米格-35是一款基于米格-29终极改进的机型，与歼-10C在性能上倒差不差，可以并肩齐类，因而买了苏-35，不会再买米格-35。引进为的学习借鉴，更为使用，使用重在填空，苏-35可以填补，米格-35即不在此列。歼-16是在打造歼-11系列多年之后，推出的一款对地攻击为主的终极型多任务战斗机，当然有一定的制空能力，但重在对地攻击，它与歼-20可以构成搭配，待空域清零以后出阵，正可威力满满。歼-10C的定位，可积极应对的不是急难险重的任务，是主力没有错，对多样化三字下足了功夫，什么都可以干，样样俱全，故而使用频繁，装备数量也多。

另外，歼16使用的霹雳-15和霹雳-10导弹的射程也比较远，配合其有源相控阵雷达可以先发制人的打击。但是导弹射程较远时，在打击远距离的目标时，命中率也比较低。但是可以提前让敌机做大机动动作消耗能量，为后续的近距格斗做准备。反观苏35和歼10C的组合就没有优势了，在强烈的电磁干扰下，苏35的雷达受限较大，基本上就丧失了攻击能力。还有苏35的导弹射程较近，在敌方导弹来袭时，得做机动动作规避吧，这样提前就消耗了不少能量。即便机动再强，但是在燃料消耗过多时，也无法做出多么强的机动，不利于近距格斗。歼10C作为中型机，本身的载弹量就小，能量不如重型机，在格斗时比较吃亏。也只能依靠霹雳-15和霹雳-10进行远程攻击了。

对地攻击。对地攻击能力看的就是载弹量和雷达的对地探测能力了。事实上，歼16和苏35的最大挂载能力相差不多，都可以挂载空地导弹，反舰导弹，精确制导炸弹。而米格35和歼10C的情况也类似，只是歼10C的挂载能力稍弱一点。中俄两国的空射反舰导弹性能也相差不大，不过俄罗斯自用空基反舰导弹的射程要远，KH-59空射反舰导弹的出口版射程只有290千米，自用版射程高达550千米。所以说，在空射反舰导弹上歼16要吃点亏，但是米格-35也可以挂载俄制反舰导弹，只不过综合攻击距离没有苏35搭配KH-59远。综合来看，苏35和歼10C的组合对地对海打击能力要强于歼16和米格-35。由此可知，歼16和米格-35的组合，制空能力要更强。苏35和坚强10C的对地对海打击能力要强，但是战斗机首先的作用就是空战，争夺制空权，而不是对地对海攻击。所以说，还是歼16和米格35的组合威力更强。

歼10c是歼10战斗机的改进型，它采用了先进的DSI进气道设计，取消了歼10饱受诟病的六骨加强筋，并以流线型进气道设计取代。歼10c也采用了很多先进技术（比如AESA有源相控阵雷达、空情传感器和综合航电信息系统），并克服了对地对海攻击能力不足的缺点，增强了多用途能力。歼10c不但可以使用PL-12和PL-15空空导弹，还可以装备多种空地导弹或激光制导武器。因此，歼10c也具备了较强的综合作战能力，但是与歼20战机相比多少有一定的差距。

（歼10c战斗机是歼10的深度改进型）苏35双发重型战机的属性，外加其经过机身强化和具备矢量推力的发动机加持下，用于纯制空作战，无论是远距离拦截，还是空战格斗都能得心应手。但是歼10C就不一样了，歼10C本身是一架单发中型战机，无论是单发布局限制了其未来增重还是单发布局所带来的的作战半径和载弹量等方面的限制，让歼10C承担所有的对地对海作战任务显然是心有余而力不足的，毕竟最大起飞重量和最大载弹量都在那放着呢，但是对地对海作战对于战机的作战半径和载弹量又很是看重。所以从各角度来看，很明显在装备体系建设上，更加追求稳、大、全的发展思路.并且在这一思路建设发展下，已经建成了由歼20+歼16和歼10C的高中低全方位体系建设组成，并且辅助有苏35S+苏30MK2+歼10A这样的第二梯队体系建设。