在美国空军和美国国会“过招”多年后,终于如愿以偿的被批准开始陆续退役所有A-10攻击机。其实美国空军自从2014年开始提交A-10退役申请开始,就不断拿出该机用途单一、老化、维护困难等理由,最近连美国空军部长都确认该机已经“无法吓到中国”。这样看来,美国空军要剥离所有A-10攻击机的想法异常坚定。那么,美国空军在退役A-10之后,又能拿出什么新机型“吓住中国”呢?
A-10攻击机退役后,美国空军仍能使用F-16、F-15E、B-1B轰炸机、AC-130武装炮艇机和F-35等,来执行近距空中支援任务。在精确制导武器的加持下,理论上美国空军所有现役战机都可以执行这种任务,包括B-52轰炸机和MQ-9无人机。而老旧的A-10攻击机已经很难在未来对中国的冲突中发挥作用,毕竟其攻击方式已经决定它难以在中方密集的现代化防空网下有效存活,更不要说执行任务了。
不可否认,A-10在服役期间确实创造了许多突出战绩,对美军地面部队作战帮助很大。但由于A-10在当今所面临的战场情况已经与其设计时大相径庭,各种性能出色的单兵防空武器,野战防空武器的密集部署,令A-10这种依靠低飞、慢飞提高对地攻击精度的飞机,早已失去了存在的必要。美军之所以能撑到现在还没有放弃A-10,无非是因为美军对手都“太菜”的缘故。要知道美国国防部长曾断然否决了乌克兰索要美军退役A-10参战的要求,因为他们清楚了解将A-10送上俄乌冲突战场后,不但发挥不了作用,还将白白送给俄军许多战果。
多买点JASSM隐身导弹也比维持A-10更有用
美军都不敢让A-10面对俄军,就更不用说对付解放军了。所以越早退役这200多架A-10,就越能让美国空军腾出宝贵的资源用于采购新型战机,比如更多的F-35或者六代机,甚至囤积更多的导弹。毕竟在美国最近几次“军棋推演”中,远程导弹的库存量直接决定了美军获胜的几率。何况只要有精确制导弹药,任何现役军机都可以代替A-10执行打击任务——只不过不再飞得那么低、离得那么近而已。
而且从数量上看,A-10目前不到300架的规模,还分散在美国空军现役部队、预备役部队和国民警卫队中,其中只有2支部队被部署到了距离中国最近的韩国乌山空军基地。可以说真要动手的话,这几架雷达反射信号大、飞得又慢的A-10基本难以发挥什么作用。而退役这些A-10后,不但能节省出资金用于采购新飞机,还能释放出大量优秀飞行员,缓解美国空军这几年兵力短缺的问题。
F-22也能承担部分A-10的任务
A-10的“拥趸”们也提出过改进方案,其加装ADM-160空投诱饵和JASSM远程导弹等,但美国空军现役的其他机型也具备这种能力,而且机载设备更先进,无论是作战效能还是战机生存能力,都比老旧的A-10更优秀。毕竟一直筹备与中国开战的美国军方高层,自然比一帮子“键盘侠”更了解自己对手的真实实力。甚至美国空军都不认为现在的F-22和F-35能比中国空军先进多少,而且对现役战机的规模也深感忧虑。
但这些现役战机还是可以应付我军歼-10系列、歼-11B、歼-16等机型的,至于对付“完整体”的歼-20,美军肯定是要指望下一代空中优势 (NGAD) 战斗机和无人机僚机了。比如美国空军已经计划在2024财年退役310架战斗机来筹集资金,计划未来采购200架NGAD,以及为每架NGAD和300架F-35各配置2架无人僚机,打造上千架新一代主力骨干机队,试图继续保持对中国空军在数量和质量上的优势。
不过理想很丰满,现实很骨感,NGAD战斗机的设计方案,预计在2024年才能确定,加之堆了一大堆“黑科技”,真正服役不知猴年马月。但起码在未来5-10年里,它更多地还只是PPT上的常客,不会成为中国空军的现实对手。而即便美国空军能提前将NGAD赶工出来,我们也不是毫无准备,毕竟歼-20的后续改进和开发可是一直没停呢!
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