最近看到一个有争议也比较有争议的事情！男子买的是二等座无座，跑到了一等座车厢坐空座，坐一站就下车，列车长让补差价，引起了两万人的激烈讨论。
7月10日，在福建到南京的高铁上，一个男子买的是无座票，列车一等座的部分座位没有人，正好就去坐着了！
列车长要求男子补差价。
说：这是一等座，坐这边需要补差价！
男子说：“这座位是空着的，我坐一下，这么紧张干什么！”
“空着的也要补票啊！”
“补一个站，有什么好补的呢”
“您这是越席啊，先生”
“没有越席啊，我没有影响别人。”
这个裁判不好当啊！到下一站就下车，这个座位目前没有人了，那这段时间，这个座位必定是闲置的，而且不属于哪个私人所有！
无座票去坐了，似乎不太合理！
不去做，也是一种公共资源的浪费！
网友有三种观点
1.大多数网友还是认为，车票上面明确了是二等座，无座去二等座空座位坐着没有问题。但是到一等座车厢不合适！
无座票的概念是不提供固定座位，在座位闲置的情况下可以坐，但是有人的情况下，必须让座！
2.当然也有网友说，无座是无固定座位票，只要不占座位，坐一下并没有什么问题！
3.当然也有人建议针对这种情况出一个明确的规定，但是如果真的出了规定，估量又会有人说把人分了等级！
对于这种问题，在目前大家对车票的普及认知情况下列车长不管怎么做估量都有人说错。
小编说说，为什么要补差
第一看车票。车票无座，上面有明确信息二等座。所以，车票的无座是在二等座范畴之内。这是车票本身的规定。得按规矩来。
其次，为何二等座去一等座不合适？
因为买一等座的人不只是买的是一等座的座位，包括了一等座的环境。
这就像一般列车硬座不能去卧铺车厢，硬卧不能去软卧一样。即使空着！
毕竟如果大家都认为空着就可以去，那必定引出更多新的问题。
如果在一等座车厢和二等座车厢之间设立治理人员就像一般列车一样，先付费，后去车厢！可以幸免出现一些争议。
这些规定是否需要上升到出台法律层面，还需要看社会进展情况吧，毕竟这么多人总会有特别情况。如果法律规定死了，比如车厢遇到遇到孕妇婴儿等特别乘客，列车人员又该如何做呢，一点灵活的空间，一点人文温度都没有。
你有什么好的建议，欢迎评论区讨论！
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