北京
目前，众多消费者在购买第一台车时，多数预算区间都在十万元左右。在十万级别的车型中，存在着不少合资车型可选。而且保值率也要强于自主品牌车型，今天我们就来看看有哪些车型更值得推荐。
马自达3昂克赛拉
马自达目前在市场中的销量算不上靠前的车型，但马自达3昂克赛拉在紧凑型车的关注度里上可以排到前三的。马自达3昂克赛拉在车头营造了更运动的感觉，多边形的前格栅搭配出马自达的侵略感。侧面马自达3昂克赛拉采用了运动轮毂的造型，同时腰线的勾勒也让它更具有层次感。尾部马自达3昂克赛拉则要略微平庸一些。
马自达3昂克赛拉的中控台为不规则造型，精致感十足。再加上马自达目前已经宣布要进军豪华品牌道路，所以悬浮式中控屏、皮质和软质包裹等模块的做工要更加细致。
马自达3昂克赛拉的车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。后排的空间可满足两人舒适乘坐，同时后排座椅的支撑很到位，能减轻不少疲劳度。
马自达3昂克赛拉在动力上提供了1.5L、2.0L两种动力总成。同时入门版本的马自达3昂克赛拉还拥有手动版本。对于喜欢操控的消费者，低配车型是一个不错的选择。如果想要舒适度，那么还是要看2.0L的车型。
东风本田 思域
本田思域进行改款之后要更加年轻，两侧依旧是分体式的灯组，车头整体看起来有一种十分修长的感觉。车身侧面，思域采用了五辐式的轮毂，同时，车身侧面的腰线勾勒使它更加修长。整体看下来思域在尾部的亮点是拥有小尾翼的加持。可以让它自身也能获得很高的一个辨识度。
内饰部分，思域的车内看起来要更加的干净整洁，思域自身所搭配的悬浮式中控屏也具有时尚的味道，同时从中控屏下方一直贯穿到副驾驶的出风口，彻底拉伸了车内的视觉效果，让不少消费者第一眼看上去就爱不释手。
思域的车身尺寸为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。其实思域在空间上则并没有胜算，这一点是思域值得提升的地方，思域的后排如果在满载的情况下，后排的乘客可能会略感到一些拥挤。
思域在动力上也提供了两种动力版本，分别为1.5T以及2.0L车型。1.5t的这套动力总成依然可以迸发出182匹的马力，峰值扭距可以达到240牛·米，美中不足的就是CVT变速箱。实在满足不了部分车主的驾驶欲望。
朗逸新锐
朗逸新锐外观设计其实要更偏向于帕萨特的风格，车头依旧是大众原汁原味的设计风格，两侧灯组配合镀铬饰条的搭配让它显得也并不平庸。车身侧面，朗逸新锐在A柱下方做了一条贯穿的腰线，更能凸显出自身的流线感。尾部细看之后会发现朗逸新锐在尾部上方勾勒出了一条尾翼的设计，让尾部显得更加动感。
内饰方面，因为朗逸新锐的售价更低，所以朗逸新锐的用料跟前两款并不能相提并论。虽然车内多处搪塑材质，但加上不同颜色线条的点缀，也让它的内饰可以显得更加年轻。毕竟省钱才是硬道理。
朗逸新锐的车身尺寸为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。属于中规中矩的尺寸表现，后排座椅的乘坐舒适度也并不低，只是长途行驶时，可能会让车内乘客产生一些疲劳感。
朗逸新锐在动力上配备的上一台1.5L的发动机，与之匹配的是一台6AT的变速箱。这套动力总成在市区代步没有任何问题，但在超车加速的情况下，可能会有1-2秒的涡轮迟滞现象，但当熟悉了驾驶方法之后，朗逸新锐也能带来更舒适的行车体验。
结语：目前的这三款车在紧凑型车的关注度里属于前三名的车型，但论质感而言，思域确实是比较好的。其它两款车型也有着不小的终端优惠，行驶质感及品质也都不用担心。
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