新突破！郑州地铁6号线东北段穿越北龙湖，隧道全长近8公里，龙湖区间全线贯通！

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中原科技城是郑州科创的核心引擎区，而北龙湖科技服务核则是中原科技城的启动区，随着产业和综合路网的推进，北龙湖科创片区将迎来新的发展。

地铁6号线一期工程东北段作为龙湖片区7条轨道交通规划线之一，如今也迎来了核心节点工程的新突破。

昨日，郑州地铁6号线东北段金融岛西站——清华附中站区间左线盾构机破壁而出，这意味着6号线成功穿越了北龙湖，实现了6号线一期工程龙湖区间全线贯通。这一工程的贯通，为郑州6号线一期工程全线投入运营打下了坚实基础。

郑州地铁6号线西起荥阳市贾峪站，东至清华附中站，是郑州市西南-东北轴向的城市轨道交通骨干线。

其中龙湖段区间（小营站到金融岛西站、金融岛西站到清华附中站）隧道全长7636米，盾构机在龙湖底累计穿越达3894米，不仅是整个地铁6号线施工中的“卡脖子”工程，也是目前国内最长距离的下穿人工湖地铁隧道工程。

据介绍，龙湖作为近年形成的人工湖，沉积年限短，土质松散，富水砂层厚，且湖底距隧道顶部最小距离仅8米，盾构在湖底长距离穿越复杂地层施工难度和风险极大。针对项目实际情况，各方参建单位联合成立“盾构下穿龙湖作战指挥部”，提前筹划、精心组织，确定了科学规范的实施方案，确保该区间按时顺利洞通。

为保证龙湖段区间施工效率，承建单位采取了“南北对进”的施工方案，其中南段小营站到金融岛西站今年2月已实现双线贯通，7月10日，清华附中站到金融岛西站也实现了双线贯通。

龙湖段区间的顺利贯通，为下一步铺轨施工，确保郑州轨道交通6号线整体通车打下了坚实基础。6号线一期工程未来全线通车后，市民去北龙湖休闲游玩会更方便，这将助力郑州金融岛的发展，进一步擦亮郑州城市名片。

结语

郑东新区龙湖大片区总体规划了7条轨道交通线路，除了已经开通运营的4号线，正在建设的6号线、8号线和12号线，还有根据战略发展规划预留的15号线、16号线和K3市域科创线，同为大家所期盼。

△郑州地铁总规畅想示意图©网络 仅供参考

郑州地铁三期线路明年将迎来收尾阶段，四期线路规划提上日程并开始加速，龙湖作为郑州科创的核心引擎启动区，在轨道交通上需要新的助力，四期线路规划启动，15号线和16号线是否会有入围线路呢？大家底部留言区可以畅聊哦！

来源：珂尔

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